Comment régler Deraileurs de bicyclettes

Le dérailleur est un bras mobile qui contrôle la position de la chaîne de bicyclette à bicyclette multi-orientés. Le dérailleur avant est une cage assez simple qui pousse la chaîne vers le haut ou vers le bas entre les anneaux de la chaîne avant. Le dérailleur arrière est un bras légèrement plus compliqué qui effectue une action semblable à la cassette, tout en tension de la chaîne à l'aide d'un ressort. Un dérailleur qui est hors de réglage fait passer à travers différents engins difficile, voire impossible. Le maintien d'un dérailleur dans le bon réglage permet au groupe motopropulseur pour fonctionner correctement, et vous donne une gamme complète de gearing options pour surmonter n'importe quel niveau d'inclinaison. Choses que vous devez
tournevis cruciforme
Chain outil
Allen Wrench Set
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Réglage du dérailleur avant

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Set la chaîne à l'anneau de chaîne plus grande, enfilé à travers la cage du dérailleur avant. Serrer le dérailleur dans le cadre de la bicyclette, mais laisser un espace pour le mouvement de haut en bas pour le réglage.
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Ajustez l'angle de la position de serrage sur le dérailleur avant. Lorsque le serrage du dérailleur avant sur le cadre de la bicyclette, de définir l'angle du dérailleur par regardant vers le bas sur la cage au-dessus et sa mise en parallèle à la ligne de centre de l'image.
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Régler la hauteur du dérailleur avant. Le dérailleur doit être aussi faible que possible sans toucher la chaîne qui se déplace autour de l'anneau de la chaîne plus grande, soit environ 2 mm plus haut que les dents de la couronne de la plus grande chaîne.
Réglage du dérailleur arrière
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Régler la vis de butée de limitation de vitesse basse à l'aide du tournevis cruciforme. La vis de butée basse vitesse doit être assez loin pour que le bras de dérailleur soulève la chaîne jusqu'au plus grand pignon de la cassette, mais pas assez loin pour lancer la chaîne sur la cassette dans les rayons. Cette vis est généralement marqué par un «L»
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Régler la vis de butée de limitation de vitesse élevée à l'aide du tournevis cruciforme. Le bras de dérailleur doit se déplacer assez loin pour obtenir la chaîne sur le petit pignon de la cassette, mais pas assez loin pour le pousser sur la vitesse et le coincer entre la cassette et le cadre. Cette vis est généralement marqué d'un «H»
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ajuster l'indice du dérailleur. Cet ajustement est effectué avec un petit bouton situé là où le câble se réunit le dérailleur. Démarrez le réglage dans votre rapport le plus élevé.
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Cliquez sur le levier une fois, à la vitesse supérieure. Si la chaîne ne se déplace pas au prochain grand pignon, tourner le barillet de la molette de réglage avant un demi-tour pour serrer le câble. Essayez de ne pas trop tourner la vis de réglage.