Comment remplacer une courroie de moteur sur un tapis roulant

Si la courroie d'entraînement du moteur de votre tapis roulant est trop lâche, elle glisse sur la poulie du rouleau avant, provoquant votre tapis de course pour cesser de fonctionner. Toutefois, une ceinture trop serrée peut causer des dommages coûteux à votre machine. Plutôt que de jouer avec la tension de votre courroie d'entraînement, il est préférable de remplacer la courroie au total. Les courroies d'entraînement sont relativement peu coûteux par rapport aux pièces susceptibles d'être endommagés par une ceinture trop serrée. Choses que vous devez Tournevis

Ratchet
Pen
Paper | Nouveau moteur ceinture
Afficher plus Instructions
1

Eteignez le tapis roulant et le débrancher de la source d'alimentation.
2

Retirer les vis de fixation du pont du rouleau arrière à l'aide du tournevis approprié pour votre tapis roulant.
3

Retirez les boulons du rouleau arrière à l'aide de votre clé à cliquet. Notez le nombre de tours qu'il faut pour retirer les boulons de sorte que vous pouvez les remplacer en même tension plus tard.
4

Retirer le rouleau arrière à partir de l'arrière du tapis roulant et le mettre de côté. Soulevez le capot au dessus du tapis roulant et le fixer en place à l'écart par un cordon élastique. Cela permettra d'exposer le moteur.
5

tour de main le volant (volant à droite) tout en poussant la ceinture de la roue d'entraînement de côté. Ensuite, retirez le rouleau avant les boulons de fixation et soulever le rouleau avant. Lorsque vous retirez les boulons, prendre note de leur tension afin que vous puissiez bien les remplacer.
6

Installez la nouvelle courroie sur la fin du rouleau avant. Remplacez le rouleau avant et serrer les boulons du rouleau avant à la tension appropriée.
7

tourner la roulette avant à la main, en poussant la courroie d'entraînement sur la poulie. Faites tourner le rouleau à plusieurs reprises pour s'assurer qu'il est correctement installé et tourne régulièrement.
8

remplacer le rouleau arrière, installer les boulons au même niveau d'étanchéité tels qu'ils étaient avant la réinstallation. Abaisser le linceul pour couvrir le moteur.