Comment assembler une table d'inversion de gravité
1
Déplier l'ensemble de base en déplaçant le châssis avant loin du cadre arrière, poussant vers le bas au milieu des deux liaisons pliantes jusqu'à verrouillé. Glisser les capots de protection sur chaque côté de l'ensemble de base, tirer vers le bas jusqu'à ce que le bas de la couverture est légèrement plus faible que les liaisons pliantes. Fixer avec les sangles de fixation fixées à la partie inférieure de la couverture
2
glisser le bas des deux bras de pivotement dans les supports situés de chaque côté du châssis principal;. Insérer la cheville dans le trou d' verrouiller en position. Bras pivotants sécurisés dans l'un des trois trous avec boulons et rondelles.
3
fixer le cadre principal sur le châssis arrière en faisant glisser les fentes dans les extrémités des deux bras de pivot dans le bas des fentes sur le cadre arrière. Fixez le repose-pieds sur la poutre de réglage de la hauteur avec le bouton de réglage.
4
Insérer le tube de tampon à travers le trou sur le faisceau de réglage en hauteur et le fixer avec boulon, écrou et la rondelle. Placez le support de support de talon sur le support de talon, puis faites-les glisser sur le tube de tampon; répétez de l'autre côté
5
Fixez le cadre de cou réglable en tirant sur la tige à ressort et en faisant glisser complètement dans la hauteur. faisceau de réglage. Placer une rondelle sur le boulon; insérer le boulon dans le tube carré sur la poutre de la hauteur de réglage, la bague au fond de la source, et le tube carré, de fixation à l'écrou de blocage et la rondelle. Installation d'une plaque de support de talon et le support de talon sur les deux côtés du cadre de cou de pied réglable.
6
installer le faisceau de réglage en hauteur dans le châssis principal en tirant sur le grand axe de ressort sur le châssis principal et l'insertion, le réglage en hauteur poutre.
7
Fixez la sangle en nylon sur la boucle en insérant l'extrémité de la sangle à travers le fond de la boucle. Crochet l'extrémité de la sangle en nylon sur la boucle à l'arrière du châssis principal, et l'extrémité de la sangle à boucle sur la boucle sur le cadre avant.