Dépannage d'un skieur de NordicTrack

skieurs NordicTrack permettent un entraînement semblable à ski de fond. Le NordicTrack "skis" slide-et-vient sur une piste stationnaire, obtenir la résistance du volant et sangle de résistance connecté. cordons de bras attaché aux poignées et fonctionnant par un système de poulie à l'avant de la machine vous permettent de travailler vos bras, aussi. Ces machines manuelles n'ont pas beaucoup de pièces, mais des dysfonctionnements avec la machine peuvent généralement être troubleshooted. Choses que vous devez
outil clé de l'Assemblée
Deux piles AA
100-papier de verre grain
ménages huile
Tissu
Voir Plus Instructions
1 < p> Vérifier le fil de la console si l'écran est sombre. Poussez le fil fermement dans la prise située sur le bas de la console et dans la prise sur le montant. Le fil de la console doit être inséré complètement dans les deux prises de la console pour afficher des données correctes. Changez les piles si les fils ne sont pas le problème en enlevant la porte de la batterie ou le couvercle, sortir les piles usagées et mettre de nouvelles piles dans le compartiment avec les côtés positifs et négatifs dans la même orientation que les vieilles batteries.

2

démêler le cordon de bras et si les parties "A" "B" sont devenus tordus. Consultez votre manuel si vous ne vous souvenez pas de quel côté est qui à partir de quand vous assemblez la machine que les côtés ne sont pas marqués. Détachez les poignées d'abord apprendre à les cordons. Défaire le nœud et enlever la rondelle à l'intérieur des poignées. Tirer la corde du bras de la petite poulie et se détendre, en prenant soin de se rappeler comment il est mis en place. Enroulez le cordon "A" dans le sens antihoraire autour de la poulie jusqu'à ce qu'il n'y ait plus du cordon de bras au vent. Le cordon "A" est simplement une partie du cordon de bras. Passez l'extrémité de la corde "A" à la droite petite poulie. Enveloppe corde B, de l'autre côté du cordon de bras, autour de la poulie. Insérez l'extrémité de la corde "B" à travers le droit petite poulie de droite à gauche. Continuez à tirer la corde "B" jusqu'à ce qu'elle soit la même longueur que le cordon "A." Tirez doucement chaque côté pour lisser le cordon de bras des deux côtés. Remplacez la poignée de la même manière qu'il a été enlevé.
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Vérifiez que toutes les pièces de l'assemblage du bras de cordon sont installés si elle fait un bruit strident. Utilisation grain 100 garniture de papier de verre pour rendre rugueuse la surface du tampon de résistance. Déposer une goutte ou deux d'huile ménagère légère sur le pad de la résistance du cuir et de la répartir uniformément. Mettre de l'huile sur les rondelles si le bruit n'a toujours pas arrêté.
4

Utilisez un chiffon propre et sec pour enlever l'excédent d'huile les skis s'ils patinent. Placer une petite quantité de diluant à peinture sur un chiffon sec et nettoyer la face inférieure des skis.
5

Retirer le couvercle du boulon en "U" dans le volant, ce qui est la grande roue à l'arrière de le skieur entre les rails de ski. Il peut s'agir simplement en faisant glisser le couvercle vers la droite, en fonction de votre modèle. Consultez votre manuel si vous avez besoin d'aide. Utilisez l'outil de clé plate qui est venu avec le skieur de serrer les écrous du volant. Serrer chaque boulon uniformément. Cela devrait aider si les skis glissent ou si vous n'obtenez pas la résistance du volant ou les pièges de la résistance.