Comment maintenir un Johnny G Spin Bike

fabriqué par la société américaine Star Trac, Johnny G vélos de spin sont disponibles en deux modèles, à savoir le Johnny G Spinner Pro et Johnny G Spinner élite. Comme n'importe quel autre vélo ou de spin formateur, le Johnny G nécessite des soins et un entretien régulier afin de s'assurer qu'il reste dans le meilleur état possible. Comme vélos de spin sont utilisés à l'intérieur, ils sont exposés à un minimum de poussière et de débris. Cependant, ils sont souvent en contact avec la sueur et l'humidité. Choses que vous devez
Eau chaude
non à base de pétrole plus propre Serviettes
dégraissant
Lubrifiant
tournevis
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Nettoyage Photos 1 L'eau chaude est l'outil le plus efficace pour maintenir un spin bike.

Essuyez l'ensemble du vélo avec un chiffon propre et sec pour enlever toute la sueur et de l'humidité, ce qui peut provoquer la corrosion des composants. Assurez-vous une solution de savon doux et de l'eau tiède et nettoyer la moto à fond avant de les sécher à nouveau.
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Évitez de mettre le savon et le mélange de l'eau sur les composants ou la chaîne et ne pas utiliser la serviette pour éliminer toute la saleté, la graisse ou les débris de la chaîne. Utilisez un produit dégraissant de qualité pour enlever les résidus d'huile sur la chaîne et les accessoires.
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lubrifier toutes les pièces mobiles du vélo de spin avec une graisse de haute qualité ou de lubrifiant de pulvérisation. Cela comprend la tige de selle, les fils des boutons de résistance, les fils de pieds réglables et de la chaîne. Cela permettra d'assurer le bon fonctionnement de la moto. Répétez au moins deux fois par an si votre Johnny G de spin bike est à usage personnel et une fois par mois s'il est utilisé dans un gymnase.
4 Rust peut conduire à une perte de résistance de la structure.

étudier le vélo de près pour tout signe de rouille. Si tout est trouvé, retirez-le avant de le nettoyer soigneusement la zone, le repeignant et en appliquant une couche de vernis. Vérifiez ce domaine à l'avenir pour assurer la rouille ne revient pas.
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Vérifier le bon fonctionnement et l'usure des plaquettes de frein. Remplacer les plaquettes usées et nettoyer tous les débris ou accumulation sur des patins toujours en usage. Graisser les ressorts de frein à la légère, assurant qu'aucune fuite de lubrifiant sur les plaquettes de frein ou de la roue.
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S'assurer que tous les boulons et les vis sont bien serrées et remplacer ceux qui sont vieux ou usés. Effectuer une inspection finale de toutes les pièces et composants, en remplacement de celles qui sont vieux ou usés.