Comment faire pour installer Fenders Bike Planet sur un vélo hybride

Fenders sont des engins de vélo essentiel pour les navetteurs à vélo ou toute personne qui fait du vélo dans des conditions humides ou bâclée. Cette simple, boucliers d'addition peu coûteux le cycliste de la pulvérisation de la route qui est lancé contre rouets. Pour les vélos hybrides, l'un des jeux les plus simples de pare-chocs à installer est planète SpeedEZ hybride XL de vélos. Ces ailes en mode plein écran monteront à peu près n'importe quel vélo avec des freins à disque et une taille de roue jusqu'à 700c de 35 mm. Contrairement à de nombreux modèles de garde-boue, le SpeedEZ n'exige pas oeillets d'ailes pour l'installation. Les choses dont vous aurez besoin
Ciseaux
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Retirer les ailes de l'emballage, double-vérifier que toutes les pièces listées sont dans le package. Pour faciliter l'installation, serrer la moto dans un vélo debout ou s'appuyer contre une surface solide.
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Situer le garde-boue avant. Si le vélo est équipé d'une fourche à suspension, ce qui signifie qu'il est un ressort ou résistance aux chocs à l'avant, enfilez soigneusement une attache de câble à travers chacun des trous dans l'aile et attachez-les solidement autour de l'avant de la fourche. Pour les fourches réguliers, utilisez les deux premiers trous dans les ailes, pour les fourches inversées, utilisez les trous à l'arrière. Zip attacher l'aile à la fourchette va réduire le bruit de cliquetis ou «bavardage de fourche." Lors de l'installation d'un pare-chocs pour les fourches rigides, il suffit de brancher jusqu'à tous les trous dans le garde-boue avant avec les bouchons en caoutchouc fourni.
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combler les trous non utilisés à la fois dans les ailes avant et arrière avec les bouchons en caoutchouc.
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de glisser le garde-boue avant à travers l'espace entre la roue et la tête de fourche.
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Fixez les sangles de caoutchouc (également appelé Fixez le Speedez rapide supports ) à la fourchette en les enroulant autour de la jambe de chaque fourche, puis en tirant fermement sur les sangles et les boucles sur les crochets du support. Pour aider l'aile correspondent le mieux sur la roue sans frotter, faites glisser les séjours réglables dans les œillets et serrez l'écrou et la vis si l'aile est bien maintenu en place.
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Faites glisser le garde-boue arrière entre le roues et haubans, enveloppant les bracelets en caoutchouc autour des haubans et les fixer sur les crochets de bracketing.
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agrafe de rupture de plastique de l'arrière garde-boue au pont de frein, le petit bout de tube de cadre qui relie le siège reste juste au-dessus de la roue arrière, et fixer avec un écrou de boulon mm et de verrouillage 27. Si le vélo n'est pas un pont de freinage ou si le pont de frein n'a pas de trous, un centre de l'aile et fixez-le avec les deux attaches fixées sur les haubans.
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Attachez l'extrémité avant du le garde-boue arrière pour les supports de chaîne, situé à la base du triangle à l'arrière juste en dessous de la chaîne, en guidant les deux attaches à travers les oeillets d'amortisseur et autour du tube de selle ou d'un pont. Assurez-vous que le garde-boue ne frotte pas et est à la bonne hauteur. Faites glisser les séjours réglables dans les œillets et serrer la vis et l'écrou de sorte que le garde-boue est fermement maintenu en place.
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couper n'importe quelle longueur de la sangle excès ou le double de la sangle sur et en boucle sur les crochets. Couper tout lien avec fermeture éclair se termine avec une paire de ciseaux.