Comment réparer un vélo Proform
4 piles D
Clé à molette
tournevis cruciforme
Afficher plus Instructions
Remplacement des piles de la console
1
presse sur l' onglet de la batterie soit sur le tiroir de la pile ou sur tous les onglets sur le couvercle de la batterie, en fonction de votre modèle. Tirez sur le tiroir de la pile pour la faire glisser ouvrir ou tirez sur le couvercle de la batterie pour exposer le compartiment à piles.
2
Retirer les quatre piles D et les éliminer correctement. Mettre en quatre nouvelles piles dans le bon sens montré par le diagramme à l'intérieur du compartiment à piles. Les piles alcalines sont recommandées par le manuel de l'ProForm GL 125 Interactive formateur utilisateur et le manuel de l'ProForm XP 185 U utilisateur.
3
Faites glisser le tiroir de la batterie jusqu'à fermer le compartiment, ou remplacer le couvercle de la batterie fermement.
niveau le vélo pour corriger Wobble
4
Vérifiez que les deux stabilisateurs à droite et à gauche avant sont en contact avec le sol.
5
Utilisez votre main pour tourner le pied de réglage situé sur le bas de la moto sur le côté qui n'est pas à plat sur le sol jusqu'à ce que le stabilisateur avant est en contact complet. Réglez le pied de nivellement de l'autre côté aussi bien si, elle aussi, n'est pas à plat sur le sol.
6
Asseyez-vous sur le vélo et vérifiez que l'oscillation est parti en pédalant rapidement. Descendez et tournez les pieds de nivellement plus si le vélo reste roches.
7
déplacer le vélo à une zone flatter si ajustant les pieds de nivellement n'arrête pas le mouvement de bascule.
Régler la courroie d'entraînement de réparation Slipping Pédales
8
Retirer la pédale de droite et un bouclier. Utilisez une clé à molette à tourner la pédale de droite dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous pouvez l'enlever, tel que recommandé par le manuel de l'ProForm XP 185 U utilisateur.
9
prendre toutes les vis des capots de droite et de gauche un tournevis cruciforme, notant lequel des trois vis de taille que vous prenez à partir de quel trou. Retirez le capot droit.
10
Desserrer le M10 x 22mm boulon. Serrer la vis à six pans M8 x 38mm pour serrer la courroie d'entraînement. Serrer la vis que vous venez desserré une fois la courroie d'entraînement est serré. Si vous ne pouvez pas faire cela à la main, utiliser une clé ou un autre outil qui va vous aider dans cette étape.
11
place le capot droit en place et fixez-le en inversant les directions de déménagement. Remplacer la pédale de droite en marche.