DIY: vélo couché
cadre de vélo 10 vitesses solide avec large et confortable siège
Beaucoup plus petit substitut du pneu arrière avec pignon
clés de vélo et prises
Sawzall avec du métal et des lames de bois
gants épais Photos sécurité lunettes | Sécurité masque
ruban adhésif
Zip liens
longueur de 3 pieds de 2x4
U-boulons
industriels choc ressorts
guidon de rechange
Agrandir siège
stabilisation tiges
Perceuse électrique et bois et trépans métalliques
petite longueur de 2x4 pour aller le long du dos de l'équitation siège
tire-fond et vis
Weld résistance adhésifs | rondelles et nuts
Coussin
Show More Instructions
1
trouver le bon vélo. Il doit avoir une assise large, un cadre détendu serré, et les roues d'épaisseur. Trouvez quelques supplémentaires, légèrement plus petits pneus arrière qui s'adaptera si vous le pouvez. Un vélo de montagne ou de fantaisie moto de route pourraient le faire si l'image est complète. Retirer le pneu arrière complètement.
2
remplacer la roue arrière sur le vélo avec la roue avant après avoir débranché entièrement la chaîne. Assurez-vous que la roue tourne sans interruption. Obtenez une roue plus petite avec un pignon qui correspond à la chaîne ou de transférer le pignon existant de la roue arrière sur une roue beaucoup plus petite. Fixez la petite roue sur le support de roue avant.
3
Prenez une longueur de 3 pieds de la coupe 2x4 à partir d'une longueur supérieure à la Sawzall et trouver un point juste derrière le point central de la partie inférieure du cadre à attacher à. Ce point devrait être beaucoup plus faible que la chaîne, ne doit pas interférer avec la rotation des pédales, et ne devrait pas empêcher la roue arrière de tourner librement.
4
Utilisez u-boulons pour relier cette longueur 2x4 avec environ un pied et demi en saillie de chaque côté. U boulonner le conseil directement sur le cadre et le rendre aussi serré et fort un lien possible. Utilisation des ressorts d'amortisseurs de qualité industrielle, de chaque côté de la 2x4 utilisant de grands boulons en U pour les fixer à chaque extrémité de la 2x4. Cela permettra d'éviter le vélo de tourner trop loin sur le côté dans les virages.
5
Couper la section de pignon droit sur l'emplacement existant en utilisant le Sawzall de couper les tubes de cadre de quelques centimètres à partir de la centre. Certains créatif remontage sera nécessaire de placer les pédales et l'assemblage de vitesse autour d'où le guidon sont maintenant.
6
Utilisez la perceuse avec une mèche de forage de métal et de trouver un endroit parfait sur le bâti existant pour fixer l'unité de pédale. Percer à travers les tuyaux et le châssis et l'utilisation de petits boulons pour fixer le nouveau mécanisme de pédale sur le châssis de sorte qu'il n'interfère pas avec la direction.
7
Utilisez la colle soudure résistance où les nouvelles conduites répondent les anciennes dans le cadre. Vous aurez à construire un nouveau guidon qui vous permettent de les atteindre à partir de l'angle altérée.
8
Percez deux trous dans le fond du siège plus large et à travers le siège existant réelle. Vissez le plus grand siège au siège petit pourboire à l'angle approprié. Utilisez la mèche à bois et perceuse pour percer des trous dans le dos du siège.
9
Fixez barres stabilisatrices longues avec oeillets sur chaque extrémité du 2x4 sur le dos du siège avec de petits tire-fonds. Fixez l'autre oeillet à l'essieu arrière et le visser en place.
10
tester et régler votre nouvelle machine d'équitation pour la stabilité et la praticité. Vous devrez avoir un système d'engrenage facile et être en mesure d'assembler l'entraînement par chaîne à nouveau si le nouvel angle de la pédale travailler efficacement. La direction et le stabilisateur doivent travailler à l'unisson pour vous garder bien équilibré en tout temps.
11
Jetez un coussin sur votre grand siège une fois que vous êtes prêt à mettre sur un long trajet et tout le capital points sont mis ensemble correctement.