Sièges d'appoint sous la normale exposent à des risques

Les sièges d'appoint sont censés faire une chose - élever les enfants ainsi que les ceintures de sécurité sont conçues pour les adultes en bonne position pour empêcher les enfants duringa crash. Treize des sièges d'appoint 41 ceinture de positionnement du Institutefor assurance contre les accidents de la route évalué avec l'Université du Michigan Transportation Research Institute Octobre dernier a fait un si mauvais travail d'amélioration de l'ajustement du tour et baudriers pour les enfants que l'Institut ne recommande pas à tous. Dix modèles sont les meilleurs paris et 5 sont de bons paris. Ces évaluations sont les premiers à dire aux consommateurs comment boosters et vendus par les détaillants américains améliorer l'ajustement de la ceinture pour les enfants dans les voitures, fourgonnettes et VUS. L'Institut envisage de poursuivre ces évaluations. «Nous avons évalué la ceinture boosters d'ajustement de la sécurité prévoient, pas de protection accident», explique Adrian Lund, président de l'Institut. "C'est parce que contrairement retenue pour enfants, les boosters ne pas attacher les enfants dans les accidents. Ils ont tout simplement les enfants de position afin ceintures abdominales et épaulières sont au bon endroit pour les retenir. "Bon itinéraire boosters ceintures dans les parties osseuses de l'enfant, et non parties molles comme l'abdomen, ce qui est plus vulnérable aux blessures." Nous vous attendez le 10 Les meilleurs paris pour améliorer ajustement de la ceinture pour les enfants dans presque n'importe quelle voiture, camionnette ou VUS », dit Lund. "De même, il est clair que les enfants dans les 13 boosters Nous ne recommandons pas ne reçoivent pas le plein bénéfice de l'amélioration ajustement de la ceinture abdominale. Ces rappels peuvent accroître l'utilisation de retenue en faisant des enfants plus à l'aise, mais ils n'ont pas positionner les ceintures pour une protection optimale. "Des chercheurs de l'Université du Michigan Transportation Research Institute ont évalué 2 types de boosters, dos nu et spoiler, dans des conditions représentatives d'une gamme de 2001 -06 modèle spoilers vehicles.Some convertissent à dos nu, et certains boosters, appelés sièges combinés, peuvent être utilisés comme dispositifs de retenue pour enfants. Modes Highback et dos nu ont été évalués séparément, car chaque mode affecte la façon dont les ceintures en forme. Une plus grande importance a été affecté à l'ajustement de la ceinture abdominale. Toutes les boosters les plus prometteuses localiser cette ceinture sur les cuisses de l'enfant. Le principal problème pour les boosters qui ne sont pas recommandés, c'est qu'ils quittent la ceinture abdominale partiellement ou totalement sur l'abdomen. Fit est important car charge une ceinture de sécurité placée correctement les os du bassin lors d'un accident, pas le bon booster abdomen.A positionne également la ceinture d'épaule à midshoulder, en gardant la sangle loin du cou afin de ne pas irriter et de réduire la probabilité que les enfants vont se mettre en danger en mettant la ceinture derrière le dos ou sous le bras. "Nos données montrent qu'il est possible de concevoir un booster avec un bon tour et ajustement de la ceinture de l'épaule», explique Matt Reed, auteur principal de l'étude et chercheur associé professeur à l'Université du Michigan Transportation Research Institute. "Boosters qui ne peuvent pas le faire devraient être repensés." Pas RecommendedSafety Ange tour Ryte backlessCosco /Dorel (Eddie Bauer) SummitGraco CarGo ZephyrEvenflo Big Kid ConfidenceCosco /Dorel TravelerCompass B505Compass B510Evenflo GenerationsDorel /Safety 1st (Eddie Bauer) ProspectCosco Highback BoosterCosco /Dorel Alpha OmegaEvenflo Chase Confort TouchSafety 1st/Dorel InteraNote: Sauf si le nom de rappel indique thatit est un siège sans dossier, tous les boosters sont highbacks.Go à iihs.org pour la liste complète des modèles numbersand fabrication dates.Best BetsGraco TurboBooster avec ClipFisher-Price Safe Voyage dos nu avec clipCombi Kobuk dos nu avec ClipFisher-Price Safe VoyageBritax ParkwayLaRoche Bros Teddy BearSafeguard Aller dos nu avec clipVolvo booster cushionRecaro jeune StyleBritax MonarchGood BetsGraco TurboBoosterSafety Ange tour RyteRecaro jeune SportCombi KobukSafety 1st/Dorel Apex 65
Par: Family Insurance |