Nouvelle collaboration de sécurité pour aider à sauver des vies enfants

Une nouvelle collaboration peut aider à sauver des vies d'enfants et de réduire leur risque d'être blessé dans et autour d'une automobile.Motor collisions de véhicules sont la principale cause de décès chez les enfants âgés de 2 à 14. Les enfants sont également blessés ou tués dans des incidents de véhicules non commerciale liés, tels que backovers, emprisonnement dans le tronc et la chaleur stroke.To aider à renverser ces statistiques, Safe Kids Buckle Up, un programme de Safe Kids Worldwide et General Motors, a fait équipe avec les garçons & Girls Clubs of America (BGCA) pour offrir des programmes et des activités de sécurité directement aux enfants et à leurs familles sur les sites BGCA. Le réseau de 4.000 clubs quartier à base de BGCA sert plus de 4,6 millions de jeunes dans les 50 États et les bases militaires américaines à travers le monde. Pendant ce temps, Safe Kids compte plus de 600 coalitions et des sections locales de l'alliance USThe coïncide avec le 10e anniversaire de SécuriJeunes Buckle Up programmes qui enseignent aux familles sur la sécurité des enfants dans et autour millions atteignant vehicles.Despite à travers les SécuriJeunes Buckle Up programme, des recherches récentes montrent que les interventions de prévention des blessures ne sont toujours pas à suffisamment de familles à haut risque, y compris certains afro-américains, hispaniques, natif familles à faible revenu et américain. Le taux de blessures chez les enfants afro-américains 0-14 ans est plus de deux fois le taux de blessures chez les enfants blancs (pour 100.000) que les occupants des véhicules automobiles, selon les Centers for Disease Control. Enfants hispaniques 0-14 ans sont également plus à risque en ayant un taux de mortalité de 25 pour cent des blessures plus élevé de véhicules à moteur par rapport aux enfants non-hispaniques. En outre, la recherche montre que les enfants âgés de 6 à 10 ans qui ne s'adaptent pas correctement dans la ceinture de sécurité pour adultes sont réticents à utiliser les sièges d'appoint dans les véhicules, ce qui pourrait conduire à des blessures plus graves en cas d'accident. Plus de 60 pour cent des membres de la BGCA sont issus de communautés minoritaires, et 88 pour cent ont 15 ans ou moins. «Cette nouvelle association avec Boys & Girls Clubs of America est particulièrement importante car elle nous permettra d'apporter ces programmes directement aux familles, nous ne pouvons pas attendre les enfants qui sont exposés à un risque élevé de blessures de venir à nous», a déclaré le Dr Martin Eichelberger, fondateur et président, Safe Kids Worldwide, la société mère de SécuriJeunes Boucle up.The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) est un fervent partisan de la sécurité des enfants Buckle Up programme, et l'administrateur de la NHTSA, Nicole Nason, est récemment devenu un technicien de la sécurité des enfants passagers certifié en complétant une formation rigoureuse de trois jours. "Garder tous la sécurité des enfants dans les véhicules est l'une de nos principales priorités», a déclaré Nason. "Des programmes comme SécuriJeunes Buckle Up ont contribué à changer la culture de sécurité des sièges-auto pour enfants dans ce pays et sont essentiels pour s'assurer que nous protégeons nos plus précieux passagers." Le soutien financier de la Fondation GM permet Safe coalitions et chapitres d'enfants locaux d'assurer une sécurité programmes et activités dans des endroits à travers le pays, y compris désormais des centres communautaires BGCA. Ces programmes sont offerts sans frais aux organismes sans but lucratif ou soit les familles desservies. GM est le seul commanditaire de SécuriJeunes Buckle Up-la collaboration d'entreprise /à but non lucratif plus ancien dans la sécurité des enfants en voiture. Le constructeur automobile et sa fondation ont fourni 50 millions de dollars en soutien financier et véhicules cours de la dernière décennie, jusqu'en 2009
par:. Wendy Mitchell