Schylling Toys Tin Plate - La joie de jouets traditionnels

Retour en 1974, Jack Schylling, travaillant à Cambridge, MA, a vu un oiseau voler liquidation passé la fenêtre de son bureau du troisième étage. Il a immédiatement couru vers la rue et a acheté une part du vendeur. Enchanté avec l'article, il a ensuite écrit au fabricant en France d'ordonner sa propre alimentation, puis se lance en affaires vendant les oiseaux de jouets dans les rues de Boston. Le reste est maintenant history.Twenty-cinq ans plus tard, le Toy Company Schylling vend plus de 300 types différents de jouets dans quelque 15.000 points de vente à travers le monde. Le succès de jouets Schylling est la preuve que des répliques de voitures n'ont pas été complètement remplacé par Xboxes et iPods dans les coffres à jouets de la jeunesse américaine. Président de la société Jack Schylling dispose d'un bureau entouré de jouets anciens qu'il utilise comme source d'inspiration pour l'étain creations.Lithographed de la société a été introduite aux jouets dans les années 1880, au cours duquel diverses couleurs et les détails ont été imprimées sur des feuilles plates de métal par une presse lithographique, les différentes pièces ont ensuite été formé par matrices et assemblé avec de petites pattes. La première utilisation de jouets pour plaque d'étain aux Etats-Unis remonte à 1895.In les premières décennies du 20e siècle, l'Allemagne était le premier producteur de jouets en étain dans le monde. Jouets en étain allemands étaient novatrices et bien faits. Ils ont dominé le marché jusqu'à l'éclatement de la Seconde Guerre mondiale. La paix revenue, les fabricants de jouets partout avaient beaucoup de terrain perdu à récupérer. Cependant, une fois que l'industrie du jouet était de retour en pleine production, le Japon a pris la tête et a commencé à contrôler le marché avec l'ajout de nombreuses nouvelles nouveautés. Non seulement le vent et entraîné par frottement, des jouets en étain japonais ont été alimentés par des batteries et capables de fournir des feux clignotants et des sons. Dans les années 50 et début des années 60, les Japonais avaient inondé le marché avec de nombreux jouets en étain attrayante conçus et un grand pourcentage d'entre eux visaient à les États-Unis avec des objets familiers aux Américains. Mais malgré la résurgence initiale d'étain popularité du jouet dans l'ère post-guerre, fabrication de jouets étain a été confronté à des difficultés sans cesse croissant. Elles comprenaient l'évolution des exigences des consommateurs, les nouvelles réglementations en matière de sécurité et de la concurrence des fabricants de jouets en plastique. Par les années 70, le Japon a réduit la production de jouets en étain de façon si spectaculaire que de nombreuses usines ont cessé toute production. La Chine a commencé à produire des jouets en fer-blanc dans le début des années 20 même si au départ ils étaient primitifs et mal fait. Comme japonais fabrication de jouets en étain a diminué, la Chine a assumé le rôle de leader du fabricant de jouets en étain dans le monde. Jouets chinois précoces ont été observés pour leurs tarifs bon marché, qui reflète souvent dans leur qualité. Aujourd'hui, ils sont faits à un niveau beaucoup plus élevé, tout en conservant l'avantage d'être très affordable.MeandMyCar est le seul Royaume-Uni en ligne détaillant de stocker la gamme complète de Schylling petites voitures. Il s'agit notamment des voitures de disques Landspeed: 1933 Bluebird, la Flèche d'Or et le Sunbeam 1000, ainsi que la Sir Ian Bluebird, Vintage Racer, voitures Streamliner et l'Auto Speedway.The 1933 Bluebird entraînées par Sir Malcolm Campbell, a établi un record de vitesse de 272.46 mph sur un dix et un cours d'une demi mile, à Daytona Beach, le 22 Février 1933. La voiture d'origine était propulsé par un moteur suralimenté de 2500 hp V-12 Rolls Royce »Schneider Trophy 'Type R Aero et a été équipée de pneus spécialement développés par Dunlop. Conditions du jour étaient pauvres et malgré battant son précédent record de 20 mph, Sir Malcolm a toujours estimé que la voiture aurait pu faire beaucoup mieux dans des conditions météorologiques conditions.This fantastique modèle plus favorable en fer-blanc 50cm des caractéristiques d'auto 1933: une horloge liquidation moteur - fer blanc corps - peinture détaillée et la figure du conducteur - pneus en caoutchouc - boîte magnifiquement illustré. La Sunbeam 1000 était une voiture incroyable, propulsé par deux moteurs 12 cylindres d'avions de plus de 22.000 cc et 500 chevaux chacun. Il pesait plus de trois tonnes, et le 29 Mars 1927, devant une foule de 35.000 à Daytona Beach, en Floride, il a établi un nouveau record du monde de vitesse sur terre de 203.792 miles par hour.The voiture a été fabriquée à Moorfield de la Sunbeam Motor Company Travaux à Wolverhampton, en Angleterre, en exclusivité pour Le pilote britannique Major Henry Segrave, dont la réalisation dossier fait de lui une célébrité instantanée voitures de production worldwide.Typical de 1927 ont eu pour moteurs de 20-50 chevaux et le concept de voyage 200 miles par heure n'était qu'un rêve de science-fiction. La conception de la Sunbeam 1000 était tout aussi incroyable, avec une forme aérodynamique lisse qui semble contemporain même today.The Sunbeam 1000 avec son moteur d'enroulement comprend une riche histoire de la quête de la vitesse, et est un excellent ajout à toute collection d'étain. Le légendaire Golden Arrow a été tirée par Henry Segrave à un record de vitesse terrestre de 231,567 mph à Daytona Beach le 11 Mars 1929. La Flèche d'or effectuée qu'une seule fois, propulsé par un 900 ch 23,9 litres Napier Lion moteur 12 cylindres aero. Le vent de Schylling up classique est une reproduction fidèle du modèle de fer-blanc produit à l'origine par Kingsbury dans les années 1930. A plus de 50 cm de long, il comporte: des roues avant directrices - horlogerie moteur liquidation - corps en fer-blanc - pneu en caoutchouc - peinture détaillée et la figure du pilote - magnifiquement encadrés et numérotée avec correspondance législation jouet certificate.Modern signifie que les voitures Schylling ne peuvent être vendus à ceux de plus de 14 et sont maintenant plus pour les collectionneurs adultes que les enfants. Chaque jouet est livré avec son propre certificat, prouvant qu'il est un véritable élément de Schylling et ils restent une belle addition à n'importe quelle collection et un rappel de l'appel de jouets traditionnels
par:. Fiona Elliott