Cerf-volant - Single Liner Conseils Partie 2

Ces conseils prennent le volant lui-même est en bon état et vole bien. Même dans ce cas, les choses deviennent parfois intéressant. Oh oui! Toutes sortes de choses inattendues peuvent se produire lorsque vous êtes cerf-volant avec une seule chemise. Partie 1 couverte 4 numéros. Voici un autre 4, avec un peu de discussions et suggestions pour each.Last Deuxième enregistre ou Amorti La ImpactSounds hey dramatique? Cette situation cerf-volant se produit généralement lorsque le vent est vraiment un peu trop fort. La plupart du temps c'est OK, mais alors une rafale plus forte vient le long ... Il va le cerf-volant, looping et la plongée. Oops, il est maintenant dirigeant directement vers le sol, et vite! Ne paniquez pas. Un des 3 choses peuvent se produire, si vous savez quoi faire. Le cerf-volant soit ... récupérer par lui-même, dans l'air lent près du sol, orrecover avec un peu d'aide de l'aviateur, orhit le sol doucement, sans causer de dommages - avec un peu d'aide de l'aviateur Ces 2 derniers points! impliquer le dépliant, c'est vous, poussant la bobine ou enrouleur à l'aile. Vous n'avez pas le temps de laisser line out, vous venez de pousser la bobine ou enrouleur au cerf-volant, sans lâcher prise. Vous pouvez prendre une étape ou 2 vers l'aile trop, ce qui rendra cette action encore plus efficace. L'idée est de prendre tout d'un coup toute la tension sur la ligne de vol. Kites juste flutter et flotteur si on les laisse à eux-mêmes pendant une demi-seconde ou so.Getting Le cerf-volant bien haut HeightAlways Tree une bonne idée lorsque le cerf-volant dans un parc, à condition que la ligne n'est pas réellement près des arbres. Cela vaut pour les autres obstacles ainsi, comme les maisons et autres bâtiments. L'air est beaucoup plus lisse là-haut, et votre aile se comporte beaucoup plus prévisible. La seule place où cela ne s'applique pas, c'est sur une large plage lisse avec la brise de mer venant de l'océan! En thermiques! Oh yeah, faire usage de l'air en hausse! Cerfs-volants monofils se souvent pris en thermique, qui flottent entre eux jusqu'à des angles de ligne à très haute pendant une courte période. Cependant, il est amusant de reconnaître ce qui se passe et faire plus d'usage. Certains pilotes de cerf-volant ont la possibilité de voler très haut dans les endroits où les règlements de la circulation aérienne ne sont pas aussi strictes que celles qui sont ici en Australie. Grands cerfs-volants delta sont couramment utilisés pour explorer thermals.Even limitée à 400 pieds au dessus du sol, comme je le suis, c'est toujours un plaisir de croiser de temps en temps dans un certain temps thermique cerf-volant. C'est un buzz pour laisser le glissement des cordes à travers mes doigts juste assez vite pour monter le cerf-volant presque verticalement jusqu'à ce qu'il n'y ait plus la ligne pour laisser sortir! Il ya des pilotes de cerf-volant qui recherchent activement le ciel des thermiques en manoeuvrant leur cerf-volant. Single-liners sont pas directement orientable, mais il ya des façons d'aider dériver telle ou telle manière. Tirer un peu de tension supplémentaire dans la ligne aidera delta accélérer dans la direction, il arrive à être dirigée par example.Winding En l'absence TensionA doit moins que le cerf-volant est à peine à tirer sur tous raison des conditions météorologiques ou de la taille de l'aile. Pour être pratique, cela nécessite 2 personnes. Un pour dérouler le cerf-volant, et l'autre à vent sur la ligne du sol. De cette façon, la ligne passe sur la bobine avec très peu de tension, et la bobine vivra à voler un autre jour! N'essayez pas de mal à abattre un cerf-volant de traction dur lors de l'enroulement sur une boucle de bobine en plastique en boucle. La bobine peut être totalement écrasé par l'expérience! ;-) Une fois, j'ai été pris de cette façon, alors cerf-volant avec juste un delta de taille moyenne. Malgré les tentatives de liquider le avec une tension réduite. Même une petite quantité s'ajoute à chaque loop.If une deuxième personne n'est pas disponible, c'est encore faisable, mais pas tout à fait pratique. Vous devez disposer ligne que vous tirez vers le bas de l'aile. Pas dans un grand tas, car c'est une recette pour un énorme fouillis! Il suffit de le poser dans un schéma régulier. Sinon, il suffit sortir vers l'aile, tirant vers le bas comme vous allez. Après le cerf-volant est en panne, revenir à pied à la bobine et du vent sur toute la ligne que vous approchez du cerf-volant une seconde fois. Hé, c'est un bon exercice! Plus vous vieillissez, plus vous en avez besoin je trouve ...
par: Tim Parish