Ce qui est mieux ... aluminium ou en acier Vans?

Vous êtes dans le marché pour un nouveau trailer de cheval? Si oui, sauriez-vous une remorque à cheval de la qualité d'un moins bon? Voulez-vous savoir quels matériaux sont préférables pour la force, la durabilité et la sécurité? Lequel choisiriez-vous ... en aluminium ou en acier? Dans le marché d'aujourd'hui, les consommateurs sont devenus curieux au sujet des produits qu'ils achètent. Avec tellement d'informations facilement accessibles via l'Internet, des livres, des publications, et ainsi de suite, les gens sont plus susceptibles de rechercher un objet (en particulier un article plus cher, comme une remorque à cheval) avant d'acheter recherche it.Through, les propriétaires de chevaux peuvent devenir plus informés sur les produits qu'ils souhaitent acheter. Ils peuvent se renseigner sur les progrès et les nouvelles technologies utilisées pour créer les vans d'aujourd'hui. Et, avant d'investir dans un nouveau trailer, l'individu peut être mieux informés sur la façon dont les fabricants peuvent utiliser de nouveaux matériaux d'aujourd'hui pour construire de meilleures vans. Si vous choisissez l'acier d'aujourd'hui sur de l'aluminium? Il était une fois, acier rouillé! Acier rouillé est devenu faible et fragile. Aluminium ne rouille pas. Par conséquent, l'aluminium était principalement le matériau choisi pour l'utilisation dans la construction cheval trailers.Over des années, cependant, les consommateurs ont pris conscience des problèmes inhérents trouvés dans des remorques en tout aluminium. Certains des problèmes qui ont eu lieu avec des remorques en aluminium comporteront pas de soudures brisées, les sols corrodés, et les problèmes de cisaillement /déchirure qui peuvent se produire dans des accidents mineurs, en particulier sur les remorques de moindre qualité. Avec des problèmes comme ceux-ci ajoutés au coût élevé de l'aluminium d'aujourd'hui, il est inutile de dire que l'industrie de la remorque en aluminium souffre un des fabricants bit.Some continuent à construire leurs vans avec des cadres tout en aluminium, les toits, les murs et les cloisons intérieures. Parmi ces fabricants sont Tôt, Featherlite, Quatre étoiles, et Exxiss. D'autres fabricants, comme Trail-et, Hawk, EquiSpirit et Bee, cependant, utilisent principalement l'acier et /ou une combinaison des deux en acier et en aluminium. Pourquoi certains fabricants collent avec tout l'aluminium, alors que d'autres sont passés à des matériaux nouveaux et de meilleure qualité? Peut-être la réponse se trouve dans l'histoire et le développement de l'industrie de la remorque, elle-même ... plutôt que dans la qualité et les avantages d'un matériau plutôt qu'un autre. De l'acier à il ya quelques décennies AluminumSeveral, vans ont été faites d'acier qui rouille. Parce que l'acier ne rouille pas, les remorques seraient rapidement se détériorer et devenir inesthétiques et dangereux pour le transport de chevaux. À la fin des années soixante-dix et au début des années quatre-vingt, plusieurs fabricants de remorques de chevaux, comme plus tôt, Featherlite et quatre étoiles, a commencé la construction de remorques pour chevaux en aluminium pour remplacer les vieux, rouille détérioration des remorques en acier. Après tout, tout le monde savait que l'aluminium ne rouille pas! Bientôt, les propriétaires de chevaux étaient convaincus que les nouvelles bandes-annonces, tout en aluminium sont la voie à suivre. Dans les années à venir, il serait devenu évident que l'utilisation de tout l'aluminium dans les vans a eu quelques conséquences négatives. Mais, à la fin des années soixante-dix et au début des années quatre-vingt, ces conséquences n'étaient pas encore connus. Le coût élevé de l'aluminium semble être le seul aspect négatif de la construction de remorques tout en aluminium. Cependant, les consommateurs étaient prêts à payer le coût supplémentaire pour éviter d'acheter une remorque qui pourraient se détériorer à partir de rust.Eventually, les remorques «tout aluminium» a frappé le marché de plein fouet et est devenu le remorques à propre ... en dépit de la coût plus élevé! D'ailleurs, si quelque chose coûte plus cher, il doit être un produit de qualité supérieure. Droite? Tôt, Featherlite et quatre vans étoiles ont donc été perçus comme étant haut de gamme. Les consommateurs n'ont pas compris que les prix de la remorque élevés pratiqués par ces fabricants étaient simplement le résultat de la hausse du coût de l'aluminium par rapport à l'acier. Cette perception des consommateurs a mené d'autres fabricants, tels que Sundowner, Cherokee, et Bison pour passer à l'aluminium. La tendance de l'aluminium a également attrapé le plus tard avec les entreprises de fabrication, tels que Exiss et Eby, qui voulaient profiter des avantages de la industry.Aluminum n'est pas si parfait, après tout! La qualité des remorques tout en aluminium va varier d'un fabricant au fabricant. Ceci est à prévoir, car tous les fabricants construisent leurs vans de la même manière exacte. Mais le plus gros problème avec remorques tout en aluminium a à voir avec l'aluminium, lui-même! Un livre d'acier est trois fois plus forte comme un livre d'aluminium. En d'autres termes, il faut plus d'aluminium pour égaler la résistance de l'acier. Lorsque l'aluminium est utilisé dans la trame, ce fait doit être pris en considération. Les fabricants doivent augmenter la quantité d'aluminium utilisée dans le plancher et le châssis pour rendre ces fort comme un plancher et un cadre en acier. Pour cette raison, certains de vos meilleurs remorques en aluminium, comme 4 étoiles, seront souvent peser jusqu'à une remorque en acier intégré. Parfois, la remorque en aluminium sera encore plus lourd que celle faite d'acier. Souvent, les cloisons intérieures dans les vans en aluminium ne sont pas «étoffées», rendant les diviseurs environ 1/3 de la force d'un diviseur de l'acier qui est égale à la taille. En conséquence, le diviseur de l'aluminium plus faible est vouée à l'échec plus rapidement. Malheureusement, lorsque l'aluminium échoue, il cisaille et de larmes et devient un danger pour les chevaux. Les bords déchirés peuvent potentiellement entraîner des blessures mineures à lacérations majeures d'un incident relativement mineur. Non seulement est en aluminium assez faible dans la nature, il est aussi difficile à réparer. Contrairement à l'acier, l'aluminium n'a pas souder facilement, et les soudures d'origine ne peut jamais être re-soudés à leur résistance initiale. Ajouter à ces problèmes du fait que l'aluminium est un bon conducteur de la chaleur. C'est un grand effet, si vous faites des ustensiles de cuisine en aluminium! Cependant, ce n'est pas si grand quand il s'agit de garder vos chevaux fraîche par une chaude journée! Ayant réalisé tout au long des années, les problèmes inhérents aux remorques entièrement en aluminium, les principaux fabricants «tout aluminium», comme Featherlite, plus tôt, Sundowner, Exiss et Eby, ont considérablement amélioré leurs procédés de fabrication, et donc, de leurs remorques. Les consommateurs ont également pris conscience des problèmes liés à la remorque tout en aluminium. Les propriétaires de remorques en aluminium ont connu ces problèmes de première main. Ils ont vu des planchers en aluminium se dégradent par manque de nettoyage. Ils ont vu des soudures et des larmes dans l'aluminium cassés. Ils se sont battus pour garder leurs chevaux à l'aise quand les températures extérieures étaient à la hausse! Est-ce que la demande des consommateurs conduisent à adopter Vans? La sécurité est devenue un objectif majeur de l'industrie automobile. Les exigences des consommateurs et des règlements gouvernementaux ont abouti à des caractéristiques de sécurité plus élevés dans les voitures et les camions d'aujourd'hui. En conséquence, l'industrie sidérurgique a été considérablement influencé, et la nécessité exige que quelque chose soit fait sur le problème de la rouille. Cela a conduit à l'élaboration de l'acier galvaneeled, acier galvanisé et acier enduit de poudre ... matériaux qui sont difficiles, facile à utiliser et à réparer, et relativement peu coûteux. Beaucoup de consommateurs qui sont les propriétaires de chevaux commencent à réaliser que, si leurs véhicules de remorquage sont tenus de respecter certaines règles de sécurité, puis leurs vans devraient également être tenus de respecter certaines règles de sécurité pour la protection de leur horses.Unfortunately, en dépit de la développement de nouveaux matériaux en acier, qui peuvent fournir les vans sûres, remorques en aluminium sont encore en cours de construction. Une raison peut être que des entreprises comme Featherlite, plus tôt, Exiss et quatre étoiles, sont devenues si importantes qu'elles subiraient des difficultés économiques, si ils sont passés à ce point dans le temps. Une autre raison peut être que de nombreux clients continuent de croire que les vans tout en aluminium sont meilleures. Donc, il ya toujours un marché pour les remorques tout en aluminium, et, tant qu'il ya un marché pour eux, les fabricants devront construire leur
Par: Cheval Lover.