Back To School-parler à votre adolescent de conduite

C'est Septembre, de nombreux adolescents dans ce pays seront conduire eux-mêmes à l'école secondaire dans ce pays que la condition d'âge est de 16, 17 et 18 ans pour les différents états. D'autres adolescents seront au volant au collège pour la première fois et garder une voiture sur le campus ou que les règlements le permettent. Il est temps d'avoir une discussion sérieuse sur la conduite avec vos enfants. En fait, il est plus que temps. Pendant que mes enfants ont grandi, j'ai toujours parlé avec eux de la conduite. Comme la situation se poseraient, je voudrais leur demander comment ils ont géré il. Lorsque nous différons, je suis allé dans les détails pourquoi je pensais qu'ils auraient dû utiliser une autre méthode. Parlons un peu de la façon dont vous pouvez aider vos enfants à devenir de meilleurs conducteurs jusqu'au moment où leurs niveaux de compétences rattrapent leur ego. Utilisez l'espace coussin drivingYou ne peux pas frapper un véhicule, ou d'avoir un accident avec une autre voiture si l'autre voiture n'est pas autour de vous. Quand je conduis sur une route, je ne conduis des voitures juste à côté de moi. Si quelqu'un qui veut conduire à côté de moi, je accélérer ou ralentir, je ne veux pas entreprise. Quand un problème arrive et le gars à côté de vous a nulle part où aller, où prend-il aller, à droite en vous, c'est là. Il ne peut pas me frapper si je ne suis pas à côté de him.Beware des voitures avec des produits liés sur le lecteur themNever derrière une voiture ou un camion qui est de porter la substance sur son toit ou qui sortait de sa malle. Tout d'abord, vous travaillez avec l'hypothèse que les articles sont en sécurité sur son véhicule. Pensez-vous vraiment, ils ont attaché cette échelle sur bien serré? Le pilote utilise la même stressé temps corde usée pour les années à nouer des choses sur son véhicule? Vous ne voulez pas être à cheval derrière un véhicule lors de cette échelle ou à vélo se détache. La voie de gauche est un laneThe passant voie de gauche est une voie de dépassement, il n'est pas destiné à être entraîné en permanence. Seulement en Amérique ne les voitures roulent continuellement dans la voie de gauche, forçant les autres voitures passer sur la droite. Vous devez circuler dans la voie du centre, et la voie de droite. La voie de gauche est pour le passage. Vous ne croiriez pas le nombre d'accidents qui se produisent de conduire dans la voie de gauche, gênant le conducteur derrière vous qui essaye de prendre le temps. Conduisez à droite, et vous obtiendrez en moins d'ennuis avec les autres conducteurs. Le problème avec la consommation d'alcool est réflexe temps-Talk à tout chercheur sur l'alcool et ils vous diront que la consommation d'alcool ralentit vos réflexes. Le plus vous consommez le plus lent, vos réflexes devenir. Les personnes qui conduisent des motos et avoir des accidents ont deux choses en commun, dont la moitié d'entre eux n'ont pas de licence, et la moitié sont ivres au moment de l'incident. Booze ralentit le temps de réaction et de conduite, temps de réaction est tout. C'est pourquoi vous ne voulez pas boire et conduire. Avec les jeunes conducteurs c'est encore plus dangereux, car ils ne disposent pas des années d'expérience de conduite sous leur ceinture d'avoir un fonds d'expérience à se replier sur quand ils ont des ennuis. Des parkings sont incroyablement accidents dangerousMore se produisent dans les parcs de stationnement comme les supermarchés, les centres commerciaux, des films et d'autres installations de stationnement de masse que n'importe quel autre endroit. La raison en est que les conducteurs se sentent en sécurité dans le lieu et ont tendance à conduire à des vitesses plus rapides que ce qui est raisonnable. Vous ne pouvez pas voir dans les coins, et donc vous devriez conduire plus lentement quand vous ne pouvez pas voir. J'ai peuple de témoins course dans les coins dans les parkings nombre incalculable de fois à des vitesses excessives et courir tête dans une autre voiture. Détendez-vous dans les parcs de stationnement et aller plus lentement lorsque vous avez moins vision.Look dans la direction que vous vous drivingWhen back up, tournez autour de votre corps et regardez par la fenêtre arrière. Ne pas face à l'avant et à l'arrière en place, même si vous utilisez des miroirs. Vous devez être capable de voir les taches aveugles. Cela est particulièrement vrai lorsque vous conduisez un véhicule utilitaire sport. Plusieurs fois, vous sera plus élevé que le conducteur dans le véhicule derrière vous. Cela signifie que vous n'avez aucune idée de qui est derrière vous. Oui, vous devriez être en utilisant des miroirs aussi, mais vous voulez vraiment voir par la fenêtre arrière si c'est la direction que vous allez po Pas de téléphones portables, pas de nourriture, pas de stylos, pas paperWhen vous êtes au volant, la seule chose à Vos mains doivent être au volant. Oubliez les téléphones cellulaires et les aliments. Concentrez-vous sur la route, et vous pourrez rester en vie pour manger à un autre moment. Constituer un coussin de experienceYou doivent apprendre à conduire consciemment avant que vous puissiez apprendre à conduire inconsciemment. Combien vous devez tourner le volant pour effectuer un virage est quelque chose que je fais inconsciemment. Jusqu'à ce que vous avez fait une centaine de fois ou plus, ce n'est pas un geste naturel pour vous. Vous avez besoin de temps de route ou de temps derrière le volant pour construire l'expérience naturelle qui est maintenant intuitive pour les conducteurs qui ont été sur la route pendant un certain temps. Take it easy au début, votre temps viendra. Connaissez vos limites et rester dans themDon't pousser vos compétences au mur. Si vous êtes fatigué, arrêtez, sortez, se reposer, se promener, faire autre chose que de conduire une voiture. Les gens s'endorment au volant et ne se réveillent jamais, l'accident les tue. Sachez qui vous êtes au volant Withi peut vous apprendre tout ce que je sais au sujet de la conduite. Le problème, c'est ce qui arrive quand vous entrez dans la voiture comme passager avec un autre pilote que je n'ai pas appris. Un coup de chaud qui des boissons et des lecteurs, ou un diable dare dont l'encaissement de chèques par sa vitesse que sa voiture ne peut pas gérer. Pensez à qui vous avez trouvé dans cette voiture avec. Si ils sont ivres, ne pensez même pas à se po Le cimetière n'est pas loin derrière pour les ivrognes, c'est seulement une question de quand. Chauffeurs de camion le plus professionnel faisant 50,000 miles en plus par an, peuvent passer des années et parfois des décennies sans accident. C'est parce qu'ils ont mis en œuvre les concepts que j'ai mentionnés ci-dessus. Soyez l'un de ceux qui en font toute l'année scolaire. Soyez intelligent, smart drive. Au revoir et bonne chance
par: Robert Palmer