Mineurs lois d'alcool: La science derrière Sauver des vies

Selon le Traffic Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) environ 25.000 vies ont été sauvées depuis sa création de 1975 des lois MLDA. On estime que entre 700-900 vies sont sauvées chaque année grâce à ces mesures de précaution prises contre l'alcool chez les adolescents. MADD (Mothers Against Drunk Driving) rapporte que depuis 1983, lorsque l'âge de 21 ans minimum potable a été introduit, à 1989, quand tout l'État américain a adopté la loi, d'autres pays à travers le monde ont connu des augmentations de mineurs binge drinking, tandis que les Etats-Unis a connu une baisse de 15 pour cent chez les aînés du secondaire. Cependant, WHY21.org continue de préconiser des moyens plus efficaces pour prévenir la consommation de mineurs qui persiste et met en danger la vie sur la route. L'organisation estime que "l'augmentation application est une solution immédiate et efficace pour réduire la consommation des mineurs et d'autres problèmes liés à l'alcool comme la violence conjugale, les agressions sexuelles, suicide, homicide et accidents de la circulation. Ces lois comprennent: les lois de tolérance zéro, lois mineurs en possession (MIP), vente d'alcool aux moins de 21 ans, les lois de l'hôte sociales, l'alcool au volant lois, ivresse publique pour les mineurs "Les statistiques de SADD (Students Against Drunk Driving) semblent être. pour sauvegarder POURQUOI 21 dans leurs efforts pour les lois alcool à des mineurs plus strictes, les rapports que les décès de la route liés à l'alcool se produisent le plus souvent la nuit vs jour ("59% contre 18%") et le week-end vs semaine ("52% contre 30% "). SADD signale également que «durant les 30 derniers jours, 28,5% des élèves des écoles secondaires du pays avait monté une ou plusieurs fois dans une voiture ou un autre véhicule conduit par quelqu'un qui avait bu de l'alcool." Dans une étude menée à l'Institut du Pacifique pour la recherche et d'évaluation (PIRE) à Calverton, MD par James C. Fell et ses collègues au cours d'une période de 23 ans, de nombreuses lois ont été examinés pour MLDA efficacité dans la réduction des accidents mortels liés à l'alcool. Une des lois actuelles examinés dans l'étude qui a été déclaré efficace est de donner des services de police le droit de tirer sur quiconque ne porte pas sa ceinture de sécurité. NHTSA dit «les pilotes sont moins susceptibles d'utiliser la ceinture de sécurité quand ils ont bu. En 2005, 64% des jeunes conducteurs de passagers dans les véhicules impliqués dans des accidents mortels qui avaient consommé de l'alcool était débridée. Des jeunes conducteurs qui avaient consommé de l'alcool et ont été tués, 74% étaient sans retenue. "L'étude de PIRE prévoit également que, bien que la plupart des lois actuelles, comme l'abaissement du taux légal d'alcoolémie de .08 et les lois de ceinture de sécurité ont été utiles," un supplément de 165 vies seraient être sauvé "si chaque État a commencé à suspendre des licences de toute personne prise en possession ou sous l'influence d'essayer ou acheter de l'alcool. Nous pourrions réduire encore ces décès en rendant illégal pour les adolescents d'avoir encore l'alcool en leur possession (une baisse prévue de 11 pour cent) et en adoptant des lois plus sévères pour ceux qui possèdent des fausses cartes d'identité avec l'intention d'acheter de l'alcool (une augmentation prévue de 7 pour cent). «Ces résultats apportent une aide substantielle de l'efficacité des mineurs 21 lois potable et soulignent l'importance de la clé potable des mineurs et des lois sur la sécurité routière dans les efforts pour réduire mineurs collisions impliquant un conducteur potable», dit Fell. Il ya des partisans de l'abaissement de l'âge minimum légal de nouveau à 18 ans, mais ces statistiques semblent être en désaccord. D'autres pays à travers le monde ont tenté cette modification proposée avec des résultats désastreux. Par exemple, la Nouvelle-Zélande réduit leur âge national potable de 20 à 18 en 1999 avec les résultats d'un pas-si-surprenante augmentation de 12% des accidents de la circulation à l'alcool sont associés chez les hommes de 18 ans et 19 ans et une augmentation de 51% des femmes dans le même groupe d'âge. En outre, dans 15-17 ans et moins: une augmentation de 24% des femmes et 14% pour les hommes. MADD croit fermement l'âge minimum légal ne doit pas être réduit, citant diminution des accidents depuis la loi 21 et en se référant à la recherche du développement du cerveau. «Le cerveau continue à se développer dans les années vingt. La partie qui contrôle le raisonnement et la capacité cognitive est la plus longue à mûrir, donc, alcool à des mineurs, en particulier l'abus d'alcool, affecte la mémoire et le raisonnement ... La consommation d'alcool à l'adolescence diminue également les fonctions exécutives, la mémoire, les opérations spatiales, et l'attention chez les adolescents. Et ces changements peuvent être permanents "
par:. Family Insurance |