Pourquoi asphalte est le premier choix pour la plupart des propriétaires d'immeubles

Chaque fois que des sujets liés à la construction sont discutées, l'utilisation du béton bitumineux VS crée toujours un peu de controverse. Cela est particulièrement vrai lorsque la discussion porte sur le pavage. Même le mot ouvrant ces jours-ci est utilisé pour décrire la plupart asphalte. Mais la vérité est pavé est le matériel utilisé pour les routes ou les voies d'accès créées. Les méthodes les plus courantes de pavage modernes sont cependant asphalte et asphalte concrete.Both et le béton ont une longue histoire dans l'industrie du bâtiment en raison de la variété des moyens les matériaux peuvent être utilisés. Toutefois, en ce qui concerne pavage des stationnements et des allées le plus grand argument a principalement porté sur cost.Now initial vient l'inévitable question: «Quel est le meilleur matériau pour parking et surfaces de l'allée?" La réponse peut surprendre presque tout le monde. Et si vous êtes propriété ou propriétaire d'entreprise, les résultats documentés par des experts de l'industrie ainsi que les études scientifiques sont assez revealing.According Wikipedia, Discovery.com et sources de l'industrie, voici les derniers résultats. Nous allons commencer avec dallage en béton: Les détails complets sur les dalles de béton: • - Le béton est plus sujette à la fissuration et à la déformation parce que c'est conception rigide et dense. Racines d'arbre, mouvements de terrain, gel dégel et le mouvement du sol contribuent énormément à bétons détérioration • -. Selon la Commission Highway Ohio, les coûts concrets de 70 $ à 100 $ par mètre cube étaient plus du double des coûts d'asphaltage. Tous autoroute Ohio pavage est maintenant fait avec de l'asphalte • -. Routes en béton du stationnement et des surfaces allée nécessite plus de temps et de coût initial de l'asphaltage. Cela tient particulièrement vrai le plus grand projet obtient • -. Réparation de surfaces de pavage en béton sont plus coûteux à réparer que l'asphalte. Ils ne se mélangent pas, ainsi que le pavage fait. Surtout après asphalte se fraîchement sceller enduit. • + Dalles en béton durent plus longtemps que les surfaces de pavage d'asphalte. • + Dalles en béton coûts de maintenance au fil du temps, est beaucoup moins cher que l'asphaltage. • + dallage béton nécessite beaucoup moins d'entretien en cours pour garder sa force. Les détails complets sur asphaltage: • - Asphalt nécessite un entretien continu y compris le revêtement d'étanchéité, l'entrelacement, le colmatage des fissures, et de nombreux autres coûts oubliées au moment de décider quel type de revêtement à installer • + asphaltage offre plus de flexibilité en donnant un léger avantage sur le béton en. termes de gestion du stress et à la fissuration • -. + asphalte est le plus facile à utiliser et plus économique produit de réparation des nids de poule disponibles. Il peut être appliqué sous forme de patch, correctif chaud froid, et devenir une solution permanente pour la réparation des nids de poule dans un court laps de temps que les mélanges hybrides plus coûteuses béton et autres. Gardez à l'esprit que les nids de poule sont beaucoup moins susceptibles de béton. • + En plus de la réparation des nids de poule, l'asphalte est utilisé pour réparer des parkings, des allées et des routes sur une plus grande échelle. La préparation pour le revêtement d'asphalte est relativement facile, en fonction de l'état de la surface à couvrir. Asphaltage peut se faire directement sur le présent trottoir dans de nombreux cas, • + asphalte est très forte, durable et résistant aux intempéries en plus d'être résistant aux effets néfastes des produits chimiques • -.. Ce n'est que lorsque les calendriers d'entretien sont tenus • sets + d'asphalte plus vite que le béton lui donnant un avantage à la fois le coût et la commodité pour parking et l'allée pavage. En résumé, Asphalt: Un produit de pavage écologique et recyclable qui offre de nombreux avantages pour allée, route et parking applications de pavage. Avec ses économies de coûts initiaux, il est de loin le choix le plus populaire pour parking et l'allée construction pavage. Cependant, ces économies initiaux sont rapidement perdus avec dans les 5 premières années de l'installation par le biais continu et coûteux parking projects.Concrete de construction: Aussi très vert dans ses qualités recyclables. Dalles en béton est un produit de coût de maintenance faible de longue durée qui ressemble beaucoup au fil du temps. Bien que généralement plus difficile et plus coûteux de réparer un peu, le moment venu. Au fil du temps le coût de maintenir une surface de chaussée en béton est beaucoup plus faible. Au cours de la durée de vie de 20-30 ans, il y aura même une économie plus sur les projets construits en béton VS son homologue de l'asphalte
par:. Scott Flores