Le point à faire Diesel Groupes électrogènes travail

générateurs diesel sont fondées uniquement sur le moteur électrique, les moteurs électriques et hybrides utilisant des moteurs à combustion interne pour la locomotion. Mais ce n'est pas tout. Ces moteurs peuvent être utilisés pour la production d'électricité de ces véhicules sur la batterie bord. Performance Electromagnétisme de la génération du moteur et la puissance est la propriété de l'électromagnétisme, la relation naturelle entre un aimant et d'électricité. Un électro-aimant est un dispositif qui agit comme un aimant, mais la force magnétique est évident, et d'électricité. Avec un matériau conducteur (cuivre, etc) se déplace dans un champ magnétique, de l'électricité est introduite dans le câble (générateur rudimentaire). Inversement, si le courant à travers un fil, enroulé autour d'un noyau de fer, ce qui est important en présence d'un champ magnétique, déplacer et faire pivoter (moteur-based). Moteur /générateur moteurs-générateurs sont en fait un dispositif qui peut être comparé de deux façons. Contrairement à certaines personnes pensent, cela ne signifie pas que, tant pour le moteur /générateur à courir derrière l'autre (comme un moteur qui fait tourner l'appareil dans une direction et un générateur, de sorte que la direction opposée). L'arbre tourne toujours face à la même direction. Le «changement d'adresse» dans le cycle de courant. Comme un moteur, la consommation de courant (débit) en énergie mécanique, et en tant que générateur, l'énergie mécanique est consommé pour atteindre le courant (IED). Rotation électromécanique moteur électrique /générateur ya généralement deux types ou AC (courant alternatif) ou DC (courant continu) et les noms sont révélateurs de la nature de l'électricité qu'ils consomment et produisent. Sans trop de détails et les choses, c'est la différence: l'évolution actuelle direction (de sauvegarde), et les flux dans un cycle alternatif. DC uni-directionnel (à gauche), parce qu'il à travers un circuit. Le type d'électricité, principalement préoccupés par le coût de l'appareil et son efficacité (un AC moteur /générateur est généralement plus coûteux, mais il est aussi beaucoup plus efficace). Qu'il suffise de dire que la plupart des hybrides, et de nombreuses grandes et des véhicules électriques AC moteur /générateur, donc la façon dont nous nous concentrons sur cette déclaration. Le moteur à courant alternatif dans l'action des actions à moteur (énergie mécanique) est essentiellement le contraire de générateurs diesel. Au lieu de faire tourner le cadre pour l'électricité, l'électricité est un circuit à travers les balais et des bagues, et des armures. Ce courant circule dans la blessure du rotor de bobine (leader) un aimant. Les aimants permanents du stator est aussi la force électromagnétique provoque la rotation du châssis. Où les rivières coulent dans la circulation, le moteur est running.If u besoin de plus de renseignements, il suffit de visiter le site web de générateurs diesel:
http://www.powerscity.com par:
powerscity.com