Utilisation de votre refroidisseur d'air personnelles

Si comme tout le monde ces jours-ci, vous cherchez à réduire vos coûts de carburant, vérifiez vos refroidisseurs d'air de suralimentation. Aussi appelé un intercooler, cette composante de votre moteur est essentiel pour garder votre carburant du moteur efficace. Dans le cadre du mécanisme de turbocompresseur, si votre refroidisseur d'air de suralimentation fuit ou ne fonctionne pas correctement, la combustion, la puissance et les émissions de votre moteur sont tous touchés. Si votre moteur ne fonctionne pas à son meilleur, vous serez brûler du carburant inutilement. Pour comprendre comment l'air de suralimentation refroidisseurs travail, il est important de comprendre d'abord quelque chose sur la façon dont l'air agit autour de chaleur. Le plus que l'air est compressé, plus il fait chaud. Et, comme la température de l'air augmente, il se dilate aussi. Cette augmentation de la température et de la pression fait partie du procédé de suralimentation. Mais ce que vous voulez obtenir les meilleures performances de votre technologie de suralimentation est d'obtenir plus d'air dans le mécanisme, et pas seulement plus de pression d'air. Alors que le chaud, l'air comprimé sort du compresseur, vous voulez refroidir l'air avant qu'il ne pénètre dans le moteur. C'est là que les refroidisseurs d'air de suralimentation entrent en jeu. Un refroidisseur d'air de suralimentation est un peu comme un radiateur, seulement il fonctionne un peu différemment. L'air passe à l'intérieur du refroidisseur et le long de l'extérieur, de sorte que l'air est refroidi et rendu plus dense avant qu'il ne soit introduit dans le moteur. De cette façon, plus de molécules d'air sont disponibles dans le moteur à combustion. Les molécules plus d'air, il est disponible pour la combustion, la combustion plus efficace sera et plus la charge turbo que votre moteur obtiendra pour le combustible qui est utilisé. Il ya quelques symptômes dans les performances de votre véhicule qui peuvent suggérer que le problème est avec le refroidisseur d'air de suralimentation. Si vous voyez beaucoup de fumée noire ou de la fumée provenant de l'échappement, qui pourrait être un signe. Ainsi pourrait un sentiment morose dans le moteur ou dans une situation où vous perdez soudainement chevaux. Si le moteur est constamment fonctionne à une température plus chaude que la normale ou si vous remarquez que vous semblez être consommer plus de carburant que la normale, votre refroidisseur d'air de suralimentation pourrait être un problème.Mais pas toujours facturera refroidisseurs d'air doivent être remplacés. Ils peuvent souvent être reconstruites sur un point qu'ils fonctionneront efficacement que jamais. Mais assurez-vous que l'atelier de réparation que vous choisissez a de l'expérience dans le travail avec les refroidisseurs d'air de suralimentation de sorte que vous obtenez le travail correctement la première fois
par:. Darrin Lowe