Principes de base à la formation de réparation de la climatisation

Avant de commencer votre formation de réparation de climatisation sérieusement vous avez besoin de comprendre les bases du fonctionnement d'un climatiseur fonctionne. Tout service de réparation de la climatisation va exiger que vous avez ces compétences et les connaissances de base avant d'embaucher. Peu importe si vous cherchez à obtenir une formation de réparation de climatisation ou non, cette information peut être très utile si vous cherchez à en savoir plus sur les climatiseurs work.Air conditionné la formation de réparation - Comprendre comment un climatiseur parlant WorksGenerally il ya trois principales composantes d'un système de climatisation. Pour commencer votre formation de réparation de climatisation que vous devez savoir exactement comment chacun de ces systèmes fonctionne et quels sont certains des premiers symptômes de défaillance dans ces premières composant components.The est le compresseur. A l'intérieur d'un système d'air conditionné est une collection de tuyaux et des choses qui ressemblent en quelque sorte comme des radiateurs. Tout au long de ces tubes et tuyaux flux fréon à la fois un gaz et l'état liquide. Le compresseur est ce que les pouvoirs et pousse le débit de tout cela Fréon. En changeant la taille des tubes du système oblige le fréon pour passer d'un gaz à l'état liquide et à l'arrière again.By faire cette énergie est expulsé et absorbé, et quand le temps correctement peut refroidir l'air qui est passé au-dessus des deux autres composantes. Fréon D'une manière générale il faut ajouter de temps à autre et la pompe du compresseur doit être vérifié pour s'assurer qu'il fonctionne properly.The composant suivant est le noyau de l'évaporateur. C'est généralement juste après le fréon a été refroidi. Ce composant ressemble à un radiateur miniature et il a généralement un ventilateur fixé sur elle. Les bobines du noyau d'évaporateur doit être froid au toucher et peuvent recueillir certains frost.Air est propulsé à travers les bobines, refroidi, puis envoyé au reste de la maison ou en voiture. Cela peut être une tache de problème si le ventilateur s'arrête de fonctionner ou si les bobines s'accumulent trop de givre. Habituellement, vous voulez vous assurer que tout dans cette section est libre et clear.The dernière composante est le condenseur. Cette pièce est où de l'air chaud de l'intérieur est refroidi avant d'être renvoyé dans l'évaporateur à refroidir. Ce système est important de pré-refroidir l'air et assurez-vous que l'air froid est se refroidit à l'évaporateur. Cela garantit et même de refroidissement du système air.This peut être en proie aux mêmes problèmes que le noyau d'évaporateur, bien que la formation de givre n'est pas l'un des problèmes typiquement associés. Habituellement, si il ya une rupture dans ce système ne sera pas remarqué tout de suite, mais peut causer des problèmes couper la ligne. Là, vous avez quelques notions de base pour commencer votre formation de réparation de climatisation
par:. Ruby J. Flanagan