Dépannage d'un générateur électrique Powermate

La gamme de générateurs Powermate donne énorme quantité d'énergie dans un petit paquet. Ces groupes électrogènes sont bien connus pour leur facilité et la fiabilité de fonctionnement. Toutefois, les troubles finiraient par passer, même si le générateur de puissance est souvent maintenue. Comme ces générateurs ne sont pas des moteurs de qualité, le dépannage d'un générateur est simple et basique. Le compresseur doit avoir un bon carburant, allumage correct, de l'huile et de liquide de refroidissement du moteur et un system.Step de carburant propre # 1Retirez la bougie d'allumage faisant usage d'une clé, et nettoyer les dépôts quelconque de saleté sur la pointe de la bougie avec une brosse métallique. Si la bougie est cassée, remplacez-le par un bouchon ou équivalent RN14YC.Step Champion # 2 Réglez l'écart de la bougie et l'attacher à nouveau la bougie d'allumage. L'écart est de l'espace entre l'électrode négative et la pointe de la bougie, ce qui apparaît comme un crochet. L'écart devrait être de 0,028 à 0,031 pouces. Utiliser la lame de la bonne taille d'une jauge pour vérifier l'écart. Pliez l'électrode négative pour diminuer ou augmenter l'écart. Fixez la bougie fermement dans le moteur à un couple de serrage 14 pi-lb faisant usage d'un wrench.Step de couple # 3Utilize le droit essence. Le générateur de puissance ne fonctionne pas correctement avec de l'essence sans plomb avec un 85% d'octane. Rappelez-vous que l'essence deviendrait vieux bout de quelques mois, il faut donc toujours mis un stabilisateur de carburant quand mettre de l'essence sur le réservoir. stabilisateur de carburant est généralement accessible à tout stores.Step matérielle # de 4Vérifiez le niveau d'huile du générateur. Le remplissage d'huile est à la moitié de l'avant du générateur de puissance. générateurs de Powermate diffèrent sur la façon dont le niveau de leur huile est contrôlé. Certains modèles ont une jauge. Si le niveau de l'huile est inférieure à la note complète sur la clé, mettre un peu plus d'huile jusqu'à ce que le niveau de l'huile atteigne le repère FULL. Certains modèles ne possèdent pas de jauge, dans lequel l'huile doit être ajoutée jusqu'à ce qu'il apporte à l'ouverture. N'utilisez que des SE, SD ou SF oil.Step # 5Clean ou laver le carburateur si le problème survient. Le carburateur est situé sur la partie gauche de la génératrice de courant. Détacher la vis qui fixe le filtre à air vers le carburateur faisant usage d'une clé, puis la mise sous tension du générateur. carburateur de pulvérisation avec un solvant de nettoyage directement sur le carburateur dans les aérosols courts pour éviter le gel du moteur. Les solvants de nettoyage sont disponibles dans une bombe aérosol
par:. Jack Kolbow