Belle d'avoir une bonne Garages Chauffage

Il avait vu des dizaines de lieux comme un enfant parce que son père était dans la marine. Au moment où il était en cinquième année, ils étaient à Bremerton, Washington, puis le vaisseau de son père s'étaient rendus au chantier naval pour une révision complète. Les doux souvenirs de ce séjour sont quand ils étaient allés au lac Tiger à la traîne pour la truite et quand ils s'étaient rendus pour ce garage de voiture de course à l'arrière de la leur maison. En semaine, il pourrait tout simplement passer des heures par la porte du garage debout et en regardant la mécanique savamment réparer la voiture de course midget pour la course de ce week-end. Alors que cet homme a dit qu'il n'avait jamais pensé à chauffer la place à ce moment de ma vie, il ne pense beaucoup à ce sujet maintenant. Le chauffage d'un garage est une tout autre affaire que de chauffer une maison ou un bureau. Tout en ouvrant la porte d'un garage, il faut être prudent, car si elle est très venteux, alors il pourrait juste prendre tout l'air chaud de l'intérieur en un éclair. Un tel espace peut être chauffé de manière efficace avec l'aide de la chaleur radiante. En utilisant le sol comme un radiateur géant, vous pouvez générer une énorme quantité de chaleur qui permet une récupération instantanée même lorsque les portes sont ouvertes. Même si les portes sont ouvertes le plancher radiant n'arrête pas le chauffage que même le soleil ne se couche pas si un vent souffle fortement. Une chose commune dans tous les garages est utilisé l'huile et c'est pourquoi les entreprises avisées se tournent vers des chaudières à l'huile d'ailleurs les chaudières normales pour les besoins énergétiques. En présence de l'huile usée, l'inclusion d'un système de fonte des neiges est une bonne chose. Le tampon en dehors des portes de garage est un endroit idéal pour réparer le système fonte des neiges, à une distance d'environ 5 mètres. Cela se traduit par le fait que les charrues sont tenus à l'écart des portes de garage. Une autre fonction du système fonte des neiges est de fournir une entrée sûre et de sortie pour le garage, en particulier là où une rampe est là. garages d'entretien de véhicule pourrait être telle que leurs portes sont ouvertes toutes les heures. Garages que du matériel de réparation doivent ouvrir les portes une fois par jour. Garages qui sont utilisés comme une zone de stockage pourraient être ouvertes qu'une fois par mois. Il faut adopter une approche différente pour prendre soin d'un garage de travail que celle de celui qui est utilisé uniquement pour le stockage. Il est important de maintenir le garage à une certaine température réalisable, même lorsque les portes sont à la baisse. Si vous maintenez une température d'environ 60 à 65 degrés F dans un garage de travail, il est très à l'aise pour travailler en elle, et les travailleurs peuvent porter deux couches. Si vous voulez travailler dans la paix, alors que le plancher est maintenu à quelque part dans 60-75 degrés F, et qu'il ne tire passé 85 degrés F. froid étages prennent énergie du travailleur. En outre, vous ne voulez pas le faire si chaleureux et confortable que les gars qui travaillent sous le camion il suffit d'aller dans le sommeil! Capteurs dalles sont juste la bonne chose qui peut empêcher la surchauffe du plancher du garage. Réparation et de stockage garages peuvent avoir simplement le sol comme source de chaleur solitaire. L'utilisation d'un thermostat est typique pour le contrôle de cette application, mais un capteur dalle veillera à ce que vous avez un contrôle plus rigoureux de la situation. Ici, vous apprendrez à connaître d'autres points ont pris en charge aussi bien. Les garages qui ont besoin de peindre emplois, l'utilisation des solvants, ou des moteurs d'exécution d'un lot doivent avoir un échappement de premier ordre et une installation de ventilation. La chambre perd également son air chaud via cette ventilation. L'air chaud perdu par les gaz d'échappement doit être rempli à nouveau par le chauffage. La plupart des garages ont un châssis en acier avec parements en aluminium ou en sont faites de blocs de béton. Non seulement les blocs de béton font le garage mal isolé, il a aussi un taux d'infiltration élevé. Aluminium bâtiments verso peuvent également avoir le même. Ainsi, dans la construction et le plan du garage, l'isolation est quelque chose que vous ne pouvez pas se permettre d'ignorer. Garages en voie de modernisation devraient également avoir ce point pris en charge. Le bord de la brame, si remplie avec une couche de matériau isolant, peut aussi diminuer les besoins de chauffage de l'espace de garage. Ce qui est généralement utilisé est de deux pouces de polystyrène. Le drainage du sol devient un point discutable dans les garages qui ont beaucoup de véhicules venant en pour la nuit que avoir de la neige et de la glace sur les
par:. Vernia dacusian