Ma journée avec le chemin de halage Ranger

Jamais demandé ce que c'est que d'être un garde chemin de halage? Melissa Ezechukwu passé la journée sur le Canal du Régent avec Joe Young, chemin de halage ranger de Londres, de trouver out.As Je perche sur le bord de la ville de Lock Road, à Islington lorgne les bureaux moderne jouxtant le canal, je ne peux pas m'empêcher de penser que j'ai choisi le jour parfait pour mon entrevue avec Joe Young, le chemin de halage ranger.The soleil tape sans relâche à travers un ciel sans nuages, ce qui rend les eaux du Canal de glitter et l'éclat du Régent - très tentant dans le heat.We étouffante ont donné rendez-vous à 10h mais , étant désireux de ne pas se perdre, j'ai fait mon chemin encore plus tôt et est arrivé sur le chemin de halage slap-bang dans le milieu de l'heure de pointe. Ceci, combiné avec le temps magnifique tirant encore plus de gens, en fait l'occasion idéale pour moi de voir ce que les choses sont comme pour la moyenne Londres chemin de halage pedestrian.Making mon chemin ici-bas cyclistes venaient à moi de tous les côtés, certains teintant leur cloche, et certains juste sifflant silencieusement devant moi. Instinctivement, j'ai embrassé le mur au premier abord, ne sachant pas où je devrais me planter. Quand Joe débarque il me dit marcheurs doivent garder à l'intérieur du chemin de halage, mais c'est quand les cyclistes ont la même idée - et ne vous avertit pas - que les problèmes commencent. Ou quand les piétons se répandent à travers le chemin de halage, en ignorant la cloche ou tout simplement pas entendu avec leurs écouteurs in.And c'est bien sûr la raison d'être derrière la position de Joe - à s'engager avec les cyclistes et les usagers des chemins de halage qui ne tiennent pas toujours d'autres personnes en considération, ou ne savent pas toujours comment ils doivent se comporter. Semaine moyenne de Joe est généralement passé à l'extérieur, à pied ou à vélo le long du chemin de halage à bavarder avec les piétons et les cyclistes. Un jour par semaine pendant la pointe du matin, Joe et son adjoint, Brian Smith détient un Tings événement Two où ils distribuent des exemplaires du code chemin de halage de conduite, des cloches et des badges gratuits, et juste essayer généralement de ralentir l'accélération de cyclists.It clair du sourire sur son visage que Joe aime son travail, en particulier sur les jours glorieux de ce genre. Quand je lui demande ce que les meilleurs aspects de son travail sont qu'il est capable de débiter une longue liste: «Parce que je suis le premier de mon espèce il n'y a aucune description de poste de jeu, donc je peux le faire pendant que je vais le long et apporter de nouvelles idées à la table. Il ya beaucoup d'indépendance et d'attention créative. Aussi, j'aime sentiment d'appartenance à la communauté locale - Je vois souvent les mêmes cyclistes ou les plaisanciers, et j'aime sentir que je fais quelque chose pour améliorer cette communauté "Joe continue à dire que ce sens de la communauté peut être difficile d'. trouver de nos jours, en particulier à Londres. Bien qu'il est prompt à admettre que les choses vont mieux, plus convivial, par le canal et il veut aider à garder ça. La convivialité sur le chemin de halage est "une sorte de retour à la façon dont les choses étaient" dit-il. Et il devrait savoir - il est certainement devenu bien connu depuis sa prise sur ce nouveau rôle, avec beaucoup de gens agitant «bonjour» et l'arrêt de chat.And quelles sont les pires aspects? "Se sentant incapable d'affecter certains groupes de personnes et leur comportement,» dit-il «voir le mépris des gens pour d'autres personnes". Joe admet également que certaines journées peuvent être plus silencieux que les autres, mais ce n'est clairement pas quelque chose qui le tracasse aujourd'hui, après tout l'action de vélo Week.Seven jours de longues heures de travail l'a laissé épuisé, mais aussi extatique de tous les commentaires positifs de la événements reçus. Donc a le schéma ranger chemin de halage en général été un succès, je demande? «Oui, certainement», il hoche la tête "il ya toujours une minorité, mais les gens utilisent leurs cloches plus et d'interagir avec les gens." Il insiste sur le fait qu'il a reçu une excellente réponse des gens, et il est vraiment désireux de BW à étendre le rôle du chemin de halage ranger à d'autres domaines de la mission de l'UK.Today Joe est de chasser quelques endroits le long du canal de la Regent qui peut être adapté à une œuvre d'art de graffiti permanent, donc nous éloignons de Islington prendre des photos le long du chemin. Une peinture murale temporaire a été peint sur le côté de l'école Hanovre à proximité, mais Joe est maintenant à la recherche de quelque chose de plus accrocheur pour ralentir cette minorité têtu, généralement jeunes, les professionnels masculins excès de vitesse sur le chemin de work.Since le rôle d'un chemin de halage Ranger est un nouveau poste, je lui demande ce qu'il a fait avant d'acquérir une expérience pour cela. «J'étais un agent d'Anti-Social Behaviour de Brent Housing Association, c'est ce que m'a équipé pour faire face à la résolution des conflits», dit-il. "En fin de compte je suis tombé malade de traiter les plaintes des gens au sujet de leurs voisins bruyants! J'ai aussi fait du bénévolat pour Sustrans pendant environ deux ans. «Être un cycliste passionné et amateur de fitness (il est sur le point d'embarquer sur le célèbre Three Peaks Challenge), la perspective d'être dehors toute la journée, c'est aussi ce qui l'a attiré au travail, dit-il. La journée tire dessus et nous promener dans l'East End de Londres, Joe teintant son de cloche que nous approchons de tunnels aveugles et de remercier ceux qui Ting dos. Les choses sont beaucoup moins mouvementé maintenant, et c'est une joie de voir de grands groupes de marche et les enfants de l'école tout en admirant leur approche canal.We local, les chics, des appartements de verre avant de bassin de Limehouse après ce que Joe me dit est une promenade de 2 ½ mile, et de s'arrêter pour une pause thé bien nécessaire à la capitainerie BW. Je lui demande ce que son incident de canal le plus mémorable a été depuis le début. "Je n'ai pas encore vu un différend moi-même,» dit-il «bien que j'ai été approché une fois par une dame qui avait eu le bras cassé après une collision avec un cycliste!" Bien que choquante, Joe a réussi à rester en contact avec elle et elle est très en faveur de la campagne Deux Tings, et la work.Having de Joe et Brian a vu certains cyclistes circulant scandaleusement à proximité du bord de l'eau aujourd'hui, je lui demande également s'il ne l'a jamais vu quelqu'un tombe dedans "Ouais," dit-il avec un soupçon de sourire », l'autre semaine, une banlieue voyageant beaucoup trop vite pris son vélo sur le chemin de halage et est allé voler po" Heureusement, le cycliste n'a pas été blessé et pleinement accepté qu'il ait voyagé lentement, "il m'a dit qu'il savait que cela arriverait un jour »a déclaré Joe.After récupérer une grande remorque lourde de tracts Nous retournons vers Islington, avec moi se demandent comment diable nous allons roue le long du chemin de halage sans collision. Je n'ai pas besoin de nous inquiéter, en dépit de quelques accidents évités de justesse (en grande partie en raison de mon se mettre en travers) la majorité des utilisateurs des chemins de halage sont polis et serviables. Il est vraiment rafraîchissant de voir le code de conduite dans l'action, plutôt que comme des mots sur paper.As nous approchons Islington et la fin de notre promenade, je demande à Joe s'il a vu des célébrités à l'aide beaux canaux de Londres? «La semaine dernière, à environ six heures du matin pendant l'art de la chaussée, Boris Johnson est venu faire du jogging autour du coin, vu les photographes et a commencé à courir dans l'autre sens!", Dit Joe. "Il a fini par nous a parlé et il était vraiment en faveur du projet. . Il a dit qu'il fait du jogging chaque matin et n'a jamais connu aucun problème avec les cyclistes de ne pas sonner leurs cloches "Proof, en effet, que les relations sur le chemin de halage s'améliorent
par:. Daniel Butler