Lionel populaire Model Train Sets De 1946

En 1946, Lionel a produit une série de tenues semblables à celles de leurs catalogues d'avant-guerre. Parmi ces offres étaient 23 ensembles. Ce large éventail de jeux autorisés Lionel offrir tenues à plusieurs prix, avec la vente au détail de costume moins chère pour seulement 24,95 $, tandis que le costume de luxe était 85.00.1946 $ a été le premier année de nombreux nouveaux modèles, contrairement à l'année précédente qui ne rabâché produite auparavant produits. Nouvelle force motrice inclus le O-Gauge 726 Berkshire, produite par l'installation d'un mécanisme de 2-8-4 dans une chaudière en fonction de la 226E avant-guerre, et la toute nouvelle Pennsylvanie turbine 6-8-6. Ce dernier a été offert dans des tenues O-Gauge que le numéro de catalogue 671, tandis que ceux inclus dans O27 tenues dénombrement 2020. À l'extrémité inférieure de la ligne était une procédure simplifiée 2-6-4 avec le numéro de catalogue de wagons de marchandises 221.New ont été présentés ainsi. Le "big pouce" flatcar 2411 a partagé son châssis moulé sous pression avec les fourgons de travail 2419 et 2420. Également en utilisant des cadres en fonte ont été les nouvelles voitures de vidage: 3451 pour les journaux et 3459 pour le charbon. La nouvelle grue 2460 a également eu un châssis moulé sous pression, et est monté sur une paire de camions à six roues. Ces camions ont partagé de nombreux composants avec des camions six roues semblables utilisées sur bakélite-bodied 2625 voitures de tourisme et l'offre 2426W moulé corsé utilisé par le génie 726.The utilisé pour produire le 1945, 2452 gondole, a été élargi. Le wagon 2454 2465 Sunoco wagon-citerne et 3454 voitures de marchandises d'exploitation inclus corps en plastique montées sur des cadres en acier. Le 2452 a été poursuivi et rejoint par un second gondole, le 2452X, qui n'avait pas les roues de frein et des barils qui ornaient le 2452.The bas de gamme O27 définit contenues nombreuses voitures qui ont été retravaillés à partir de conceptions d'avant-guerre, mais aussi plus de l'année passée , un nombre croissant de nouveaux produits ont été produites, qui ont été inclus dans des tenues les plus chères. Faisant suite à la réussite de 1945 sur les coupleurs d'articulation est une nouvelle fonctionnalité spectaculaire incluse dans les meilleurs ensembles, de la fumée. Encore plus spectaculaire, mais beaucoup moins répandue, était régulateur électronique de celui-ci disponible uniquement dans la série 4109WS. Comme ce fut le cas en 1945, les boîtes outfit 1946 étaient cartons ondulés simples avec collé sur les étiquettes pour identifier l'ensemble ils contained.The Voici quelques-unes des plus recherchés après Lionel O27-Gauge Tenues de 1946:1400 W - Lionel O27 passagers Réglez - vendu au détail pour $ 35.95Included: 221 2-6-4 locomotive à vapeur avec le phare d'exploitation; 221W offre en tôle, deux voitures Pullman bleu 2430, 2431 observation bleu, huit 1,013 courbe et trois 1,018 voie droite; 1019 O27 piste de contrôle à distance section; UTC Lockon, 926-5 livret d'instructions; 1041 60 watts transformer.This ensemble était une version légèrement plus cher de la tenue 1400. Pour l'un supplément de 5,95 $ au cours des années 1400, un appel d'offres sifflement 221W remplacé le 221T, et le transformateur a été mis à niveau vers une unité de 60 watts 1401. En excellent état, cet ensemble vaut env. 650 $. À l'état neuf comme cet ensemble vaut env. $ 1400.1407B-Lionel-O27 Switcher de Bell Outfit - vendu au détail pour $ 37.50Included: 1665 0-4-0 vapeur switcher avec le phare d'exploitation; 2403B offre pente-back avec la sonnerie de cloche; 2560 grue; 2452X gondole; 2419 caboose de travail, huit courbe 1013 et cinq 1,018 voie droite; 1019 O27 section de voie de télécommande; UTC Lockon; 926-5 livret d'instructions; 1037 40 watts de train transformer.This était propulsé par un 1665 0-4-0 Switcher, qui était remanié avant-guerre 1662 switcher. Parmi les modifications apportées à la locomotive était l'installation des nouveaux camions d'après-guerre sur l'offre, et le montage de nouveaux coupleurs d'articulation de Lionel à l'arrière de l'appel d'offres et le pilote de la locomotive. Montage d'une cabine en plastique moulé par injection et deux boîtes à outils en plastique moulées par injection sur le corps moulé casting créé pour le 2411 wagon plat emballé le fourgon de travail 2419. Une fonte fumée-jack a été installée sur la cabine fourgon de queue. La tôle 2560 grue voiture a été réalisée sur la forme de la ligne d'avant-guerre dans ses couleurs d'origine de taxi jaune avec un toit rouge. La production de 1946 de ces grues inclus booms deux pièces qui étaient rivés ensemble, et avait le nom Lionel moulé po En excellent état cette tenue vaut env. 900 $. À l'état neuf comme ce costume vaut env. 1500.1421WS-Lionel-O27 $ Freight Train - vendu au détail pour $ 85.00Included: 2020 6-8-6 locomotive à vapeur de la turbine avec le phare d'exploitation et de la fumée; 2020W début de charbon sifflet offres; 3451 voiture de journal d'exploitation; 2465 Sunoco double dôme wagon-citerne; 3454 voiture de marchandises; 2472 non éclairée Pennsylvanie N5 caboose; 164 fonctionnement manutention de grumes, cinq 1018 piste dix 1013 courbes et droites; 1019 O27 section de voie de télécommande, paire de 1121 aiguillages télécommandés; UTC Lockon; 926-5 livret d'instruction, 1041 60 watts transformer.While le 1419W à condition que le propriétaire d'un empire de charbon, la 1421W, également au prix de 85 $, a créé un empire de bois. Tirant de l'arrière de la turbine à vapeur 2020, l'ensemble a été moulé 3451 log voiture de vidage à être utilisé en conjonction avec le chargeur de journal 164. La voiture de log 1964 effectué cinq journaux non colorées et était caoutchouc estampillés en argent. Le pick up chaussures ont été câblés avec du fil bleu, et une paire de 1121 branchements télécommande a été inclus afin d'intégrer la 164 dans le tracé de la voie. Une médaille d'argent 3454 voiture de marchandises d'exploitation a ajouté encore plus d'action pour le train, qui était étonnamment fini avec un rouge uni, non éclairée 2472 fourgon de queue. Comme les 1419WS, de nombreux exemples de cette série ont été trouvés avec un 75 watts transformateur 1042 plutôt que le coté de 60 watts 1041. Ce train en excellent état vaut env. $ 1500 et à l'état neuf vaut environ. 1500.The $ Voici quelques-unes des plus recherchés après Lionel O-Gauge tenues de 1946:2110 WS - Lionel trois voitures voyageurs - se vendait $ 75.00Included: 671 6-8-6 locomotive à vapeur de la turbine avec le phare d'exploitation et de la fumée; 2466W début offres de charbon de sifflet, trois poids lourds Pullmans 2625, huit OC courbe et cinq OS voie droite; RCS découplage /exploitation section; 167 contrôleur de sifflet; UTC Lockon; 926-5 instruction booklet.To créer un jeu de passagers O-jauge prime, Lionel relancé il avant la guerre en bakélite "Irvington" voiture de tourisme. L'incarnation d'après-guerre de cette voiture inclus nouvellement conçus camions à six roues avec coupleurs d'articulation - des dérivés de ces camions ont été utilisés sur la grue 2460 et tendre 2426W ainsi. Les caisses ont été peints marron ou brun rougeâtre à la différence de la couleur d'avant-guerre de brun moyen. Pour remorquer ce train de voyageurs, Lionel a utilisé sa réplique de la turbine à vapeur 20 roues Pennsylvanie, le 671. Cet ensemble en excellent état vaut env. $ 1750 et cet ensemble à l'état neuf comme vaut env. 2975.2113WS--Lionel $ O-Gauge Outfit de fret Trois-Car - vendu au détail pour $ 67.50Included: 726 2-8-4 Berkshire locomotive à vapeur avec le phare d'exploitation et de la fumée; 2426W moulé sifflet offres; 2855 noir Sunoco coupole unique wagon-citerne; 3854 voiture d'exploitation de marchandises; 2457 illuminée fourgon, huit OC voiture de marchandises d'exploitation; 2457 caboose éclairé; huit OC courbe et rompre voie droite OS, RCS découplage /exploitation section; 167 contrôleur de sifflet; UTC Lockon; 926-5 instruction booklet.Premiering en tenue 2113WS était le nouveau 2-8-4 Berkshire locomotive à vapeur. Même si un 2-8-4 serait un aliment de base d'ensembles O calibre de Lionel dans les années 1960, le modèle 1946 était unique. L'unité de la fumée a été basé sur une ampoule électrique, le moteur et inverser E-unité a été montée à l'horizontale, et les mains courantes montées avec des chandeliers tournés. Les premières versions de la 726 ont été équipés avec ce que les collectionneurs appellent la "grande pile" moteur. Plus tard, le nombre de tôles sur le terrain était diminuée, entraînant ce que l'on appelle une boîte de composant "short stack" motor.The ondulé était unique à la locomotive 1946. Scellées avec du ruban d'étanchéité orange et bleu de style d'avant-guerre, le carton a été marquée par le sceau d'un fabricant qui a déclaré: «GAIR BOGOTA CORR. & FIBRE BOX CORP «Les extrémités de la boîte ont été estampillé« Non 726 "dans le petit lettrage. Les voitures à la remorque étaient tout aussi unique. Bien que catalogué comme l'argent commun 2755, le wagon-citerne inclus était en fait la rareté noir 1855. L'outillage de wagon semi-échelle avant-guerre a été relancé et modifié avec l'ajout d'une trappe de toit et d'un mécanisme interne pour créer une voiture de marchandises d'exploitation, le 3854. Cette voiture est l'un des plus difficile de trouver des articles à partir de l'après-guerre. En excellent état cette tenue vaut env. 2000 $. À l'état neuf comme cet ensemble vaut env. 3200.2114WS--Lionel $ O-Gauge trois voitures Outfit passager - se vendait $ 77.50Included: 726 2-8-4 Berkshire locomotive à vapeur avec le phare d'exploitation et de la fumée; offre de sifflet 2426W, trois poids lourds Pullmans 2625, huit OC courbe et cinq OS voie droite; RCS découplage /exploitation section; contrôleur 167; UTC Lockon; 926-5 booklet.This d'instruction a été la tenue de passagers le plus cher offert en 1946. Les trois voitures de tourisme 2625 Irvington bakélite présenté la 726 avec une charge redoutable, en particulier les locomotives équipées du moteur plus tard "short stack". Les offres en fonte ont été équipés de boîtiers de sifflet moulé sous pression et, bien qu'initialement estampillés en blanc, en fin de compte ont été désignés par des lettres en argent. En excellent état de la tenue vaut env. $ 2500 et à l'état neuf vaut 4000 $
par:. JLP