Camions modèles et leurs Rise And Fall

Il ya une épidémie silencieuse en cours et presque personne ne se rend compte qu'il se passe. modèles de camions sont en train de disparaître de la popularité et les seules personnes pour le réaliser sont les modélistes qui construisent. Avec la montée du prix du pétrole est venu une hausse des coûts de production pour les modèles de polystyrène. Il n'est normalement pas réalisé que le pétrole est liée à la fabrication de plastiques. Les prix du gaz tir sur le toit a déplacé le souci de sujets comme celui-ci hors du radar de la plupart des gens. Les modèles semblent être en train de disparaître des étagères et ne sont pas remplacés. Il semble que ce peut être une mort tranquille qui ne fera que pleurée par certains individuals.What est-ce qui a commencé cette chute? Quand ils sont entrés en production dans les modèles vingtaine premier avait des choses métalliques très volumineux et aussi n'ont habituellement ne comprennent pas de pièces mobiles. Ceux-ci ont été produites principalement pour les banques comme un moyen d'attirer de nouvelles entreprises, mais ils sont vite devenus très prisés. Au cours du deuxième métal guerre mondiale était en plus rares, il y avait beaucoup de modélistes qui ont dû se tourner vers l'utilisation du bois pour la fabrication de modèles de clients. Ceux-ci étaient encore très à collectionner, mais ils ont rarement duré un montant de temps. Ils n'étaient pas loin d'être aussi difficile que les modèles moulés sous pression qu'ils remplacent. Il y avait cependant un avantage majeur qu'ils offraient. Ils pourraient être facilement assemblés à la maison. C'est aussi la période où les modèles de polystyrène a touché le scene.After été découvert en 1839 polystyrène n'a pas vraiment profiter de la hausse de l'obscurité jusqu'à ce que les années 1930, quand il a commencé à être utilisé dans des applications commerciales. Fabriqué à partir d'un hydrocarbure liquide artificiel, le styrène, le polystyrène est totalement basée sur l'utilisation du pétrole. Le polystyrène est particulièrement important en raison de sa capacité à rester solide à température ambiante. Il peut circuler très facilement une fois qu'elle aura atteint son point de fusion mais il se refroidit également rapidement et durcit. C'est ce qui a fait polystyrène un tel match parfait pour l'industrie de la construction du modèle. Makers pourrait produire de nombreux kits bon marché assez rapidement et à la demande de carburant bas les coûts impliqués étaient en quelque sorte presque negligible.This de modèle est devenu très populaire auprès du public pour de nombreuses raisons différentes. L'un d'eux était dû au faible coût de fabrication étant transmis au public sous la forme d'économies de coûts. Ces modèles de camions ont également tendance à être assemblé très facilement et modélistes peuvent modifier dans une large mesure aussi bien. Clubs ont commencé à surgir partout dans le monde et bon nombre de pays ont vu les gens commencent à aller vers les autres et former des clubs internationaux. Ces clubs ont permis aux constructeurs de modèles de partager leur amour de la passion. Petroleum, cependant, ne tarda pas à rise.Fuel les prix ont augmenté au fil du temps, il est vrai. Cependant, le coût du pétrole a toujours été lente à en répercuter les coûts de production bon marché. Comme les prix du gaz ont maintenant atteint un niveau record dans le monde entier, il semble que la fin de modèles abordables va bientôt être vu. Comme certains des kits plus rares ont frappé tous les records de temps il ya des modélistes qui ont commencé à produire des modèles en résine afin de garder le kit coûte beaucoup plus abordable. Il est vrai que la résine est beaucoup plus abordable que le polystyrène et il est très résistant ainsi, il peut y avoir des problèmes dans la fabrication de résine well.When est refroidit après être sorti de son moule, il peut parfois créer des bulles d'air. Ces bulles d'air devront alors être rempli quand ils pop up. S'il est vrai que la résine peut durer bien cela ne fonctionne toujours tendance à être plus fragile que le polystyrène. Vous pouvez aussi trouver flash intégrée sur des pièces qui pourraient devoir être retirés avant que le modèle peut être assemblé. Il est également difficile de garantir que les pièces tournent de même épaisseur. Tant que le coût est élevé, il y aura une demande pour ces modèles construits moins chers. Maintenant, cependant avec la fin en vue pour les plastiques abordables où se tiendra le modèle camion construction d'automne en? Il va faire un come back avec un autre matériau utilisé ou faut-il simplement passer lentement
Par: Victor Epand