Radio bateaux contrôlés - Styles de coques

La détermination substantielle prochaine est le type de coque de bateau radiocommandé à choisir. Si votre mettons en place un projet d'envergure, votre choix sera apparemment déterminé par le bateau de taille que vous désirez modèle. Mais le sport, les courses et les types de coque de bateau à voile présentent personnalité très différente. En général, il existe deux classifications de la coque: monoplan et hydroplane.MONOPLANESMonoplane coques ont une surface ininterrompue en contact avec l'eau. coques de Monoplane peuvent être séparés en deux sous-catégories: V profond et peu profonde de V de V profond de.. Largement coques de monoplan sont en V profond de. Cette conception classique amène la quille à une pointe acérée bien en dessous de la surface de l'eau. Le fond de l'embarcation est à un angle vers le haut en flèche vers les côtés de la coque, ce qui entraîne un bateau radiocommandé que knifes à travers l'eau avec une relativement grande surface de contact avec le fluide. Ce type de coque est stable à toutes les vitesses et fournit plus forte réponse de la direction. L'inconvénient est que la surface de la coque a ajouté que les contacts de l'eau provoque une traînée qui limite la vitesse maximale. Pourtant, avec le système d'alimentation correcte et fine-tuning précis, ces bateaux radiocommandés ya beaucoup rapide spécialement pour l 'beginner.Shallow-V sont le plus rapide des deux types de monoplan, car ils courent avec moins de surface en contact avec l'eau. La quille profonde en V à angle produit un fond plat qui provoque moins de friction. L'inconvénient est que moins de contact avec l'eau signifie une quantité réduite de stabilité, de sorte qu'ils sont plus difficiles à contrôler et exiger coupe plus précise. Shallow-vés sont très fréquents pour la course d'entrée de gamme, les soi-disant Crackerboxes étant le plus common.HYDROPLANESHydroplanes comprennent plus de 1 surface en contact avec l'eau. Ils sont constitués de coques de tunnel, catamarans, stabilisateurs et hydros.Tunnelhulls gradins sont généralement souvent liés avec des bateaux de course en mode plein écran. Ils tirent leur nom de la partie centrale surélevée de la coque. Deux sections extérieures (flotteurs) sont assis dans l'eau avec un "tunnel" entre eux. Comme la vitesse de gains pour un bateau, l'air s'accumule dans ce tunnel et soulève le bateau ultérieure hors de l'eau, ce qui réduit la surface en contact avec l'eau. Cela signifie moins de traînée et des vitesses plus élevées, tandis que la relativement large écartement des flotteurs maintient la stabilité. Cette conception offre un bon équilibre entre vitesse et de manutention pour le beginner.Catamarans (chats) fonctionnent sur le principe similaire à celui tunnelhulls et fluctuer que dans contour. Ils ont plus fortement incliné flotteurs un peu comme monos profond-vé avec un tunnel le long du centre. Le tunnel d'un chat a tendance à être plus grand et plus étroit qu'un tunnelhull de, donc il faut plus de temps pour préserver la stabilité. Il s'agit aussi, sont un bon model.Outriggers débutants sont au plus haut de l'échelle des performances, leurs flotteurs et la coque centrale sont des pièces séparées. Cela permet d'améliorer le flux d'air à grande vitesse, afin stabilisateurs sont les plus rapides bateaux radiocommandés; plusieurs même courir à plus de 90 mph! L'obstacle est qu'ils sont conçus pour fonctionner au mieux à plein régime. A faible vitesse, ils sont assis trop bas dans l'eau et ne gèrent pas bien. En outre, ils sont les moins indulgents quand il s'agit de mettre les coques d'hydravions trim.Stepped présentent des encoches perpendiculaire à l'axe qui divisent la surface mouillée en deux ou plusieurs sections. Ces encoches ramasser le bateau radiocommandé sur l'étape plus tôt, et qui améliore les performances. À la vitesse, ces encoches inférieures la surface mouillée, réduisant la traînée. Ce type de coque comprend un groupe diversifié de la plaine profonde-v de mineurs avec des étapes dans la coque, à trois points coureurs hydroélectriques tels que la Miss pleine grandeur Budweiser turbine, hydroplane illimité. A pleine vitesse, Hydros 3 points rouler sur deux petites zones des flotteurs avant et l'hélice situé à l'arrière. N'importe quelle manière vous la regardez bateaux radiocommandés sont une excellente façon de passer un après-midi ensoleillé. Prenez le temps de profiter de l'activité et passer du temps avec votre famille et vos amis
par:. Brad Banion