Comment fonctionne un moteur Nitro travail?

Les moteurs nitro que nous vendons sont des moteurs à deux temps, refroidi par air (marin refroidi par eau). Elles disposent d'une véritable «ABC» (aluminium, laiton, chrome) construction. Le manchon de chrome présente une légère conicité afin que le piston en aluminium adapte serré vers le haut du manchon par rapport à la partie inférieure. Lorsque le moteur a atteint sa température de fonctionnement correct de ses tolérances de course parfaites seront ensuite réalisés. Le piston se sentir serré lorsque le moteur est cold.Fuel pénètre dans le moteur à travers le carburateur où il est mélangé avec de l'air. Le mélange de carburant /air est alors aspiré dans le carter de vilebrequin. Le vilebrequin comporte une vanne rotative, qui ouvre et ferme le carter de laisser carburant en elle. Sur les pistons la course descendante, le carter est sous pression, et le carburant est injecté dans la chambre de combustion à travers des orifices d'admission découpées dans le manchon. Sur la course ascendante, le carburant est comprimé et enflammé. Lorsque vous essayez premier à démarrer votre moteur, la bougie de préchauffage à chauffage électrique provoque le carburant à s'enflammer. Une fois que le moteur tourne le carburant est allumé par compression rapide dans la chambre de combustion. Les gaz d'échappement est ensuite libéré à travers un troisième orifice dans l'huile sleeve.The qui est contenue dans le mélange de carburant lubrifie les surfaces du piston et le manchon. L'huile contenue dans le carburant contribue également à refroidir le moteur pendant la course. Une partie du pétrole est brûlé lors du processus de combustion qui est ce qui crée la traînée de fumée bleu de l'air car.The de mélange de carburant est extrêmement important. Un mélange qui est trop «riche» signifie qu'il ya trop de carburant, un mélange qui est trop moyen "pauvre" qu'il n'y a pas assez de carburant pour le montant donné d'air. Lorsque le mélange est trop riche, la performance sera lente. Il ya aussi un fort potentiel à encrasser la bougie lors de l'exécution de la voiture trop riche. Lorsque le mélange est trop pauvre, il n'y a pas assez d'huile pour lubrifier et refroidir les pièces du moteur. Courir trop pauvre sera presque certainement endommager les pièces internes du moteur ainsi que faute de la bougie
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