Making The British Car travailler aujourd'hui

Rappelez-vous la MG? Pire encore, avez-vous possédez déjà un? Puis recroqueviller dans la crainte. Les Chinois ont acheté le nom de la marque MG et sont sur le point d'ouvrir une usine pour construire les drageons dysfonctionnements dans Oklahoma.The Nanjing Automobile Group, qui a acquis en faillite MG Rover Group l'année dernière, prévoit d'être le premier constructeur automobile chinois à ouvrir une usine aux États-Unis . Le produit sera appelé le TF Coupe MG et sera dans l '2008.Let espérons qu'ils font un meilleur travail avec la marque racé que les Britanniques did.I n'a jamais propre une MG, mais je possédais une autre voiture britannique, un vénérable Jaguar, que j'avais réparé à un endroit qui se spécialise dans l'entretien MGs.Here est mon histoire, avec une mise en garde. Je comprends maintenant que Ford a acheté la marque Jag, il fonctionne better.My vieille berline XJ 6 Jaguar était une beauté, jolie voiture sur la route. Le seul problème est les aspects mécaniques apporté l'idée d'un nid de frelons. Il y avait toujours au moins cinq choses vont mal dans le même time.To économiser de l'argent sur l'entretien, j'avais l'habitude de le prendre au lieu qui a travaillé sur Fmg au lieu de le concessionnaire Jag. J'ai demandé au gars qui a couru la boutique, un astucieux Irlandais, pourquoi les voitures ont toujours eu des problèmes. "Eh bien, vous savez que les limeys," répondit-il avec une lueur méchante dans ses yeux. "Un groupe de socialistes. Ils sont donc sur la ligne d'assemblage, et ils voient un moteur avec une vis desserrée. Donc Frank regarde Harry et dit,« Harry, pourriez-vous regarder ça? Une vis desserrée. "Et Harry dit:« Pourquoi, oui, je crois que vous avez obtenu ce droit. Il s'agit d'une vis desserrée. "Mais ne vous l'un d'eux se pencher et serrer. No. Le moteur ne cesse de déplacer le long du line.Then assemblée il y avait le jour où je suis garé devant la boutique, dans l'attente d'un espace à l'intérieur du lieu occupé, donc je pourrais tirer ma voiture en réparation, quand tout à coup j'ai vu quelque chose du coin de l'œil. Puis il ya eu un énorme coup de poing sur le côté de la voiture près du trottoir. J'ai tourné et un homme d'affaires autrement aspect normal dans un costume eu une furieuse regard sur son visage et a été effectivement tapé mon car.I a baissé la vitre et, en accord avec l'esprit britannique de la voiture, j'ai demandé calmement: «Excusez-moi, monsieur, mais pourquoi êtes-vous un coup de pied ma voiture?" "J'avais l'habitude de posséder un de ces fichues choses, "at-il crié,« et chaque fois que j'en vois un, je pense que le nombre de problèmes que j'ai eu avec elle et je s'énerver. "Puis il se calma, comme si la confession laisser la vapeur chaude out." Je suis désolé », poursuit-il," mais je ne pouvais m'empêcher myelf. "" C'est OK, "j'ai dit," je pourrais décider de lancer moi-même. "Puis il ya eu les deux pires problèmes que j'ai eus avec elle. Le drain dans le tableau de bord pour le climatiseur sert à se brancher. Apparemment, il était trop petit. Quoi qu'il en soit, la condensation se construire, et bientôt je pouvais entendre l'eau ballottement dans le tableau de bord. Le vrai problème, c'est quand j'ai tourné un coin, l'eau se précipitait d'un côté et versez de l'évent sur mes genoux, ou pire encore, sur les genoux de la personne qui a eu le malheur d'être sur le passager side.The autre problème était plutôt gênant, quand je d être conduite sur l'autoroute la nuit et une voiture serait venue à ma rencontre, et j'aimerais pousser sur le bouton sur le sol pour éteindre les phares, ils iraient complètement. C'est exact. Je serais dévaler la route dans l'obscurité, à l'exception de l'éclairage peu fournies par les lumières venant en sens inverse lointaines. J'aimerais donc rapidement commencer à claquer le bouton, et, après trois ou quatre coups désespérés, de retour sur viendraient le headlights.When j'ai apporté le problème à l' attention de mon mécanicien las du monde, il a évoqué le nom du fabricant de l'installation électrique, comme il m'a informé, "Vous avez maintenant ce qu'ils appellent le système électrique Lucas, n'est-ce pas? Le prince des ténèbres. "Pour ajouter l'insulte à l'injure, je suis allé au salon de l'automobile à l'ancien New York Collesum un an. Quand j'ai vu le Jag sur l'écran, je suis allé chez le concessionnaire de la fréquentation et a demandé," Pourquoi ne ' t ils font une Jaguar qui fonctionne bien? "Il sourit sournoisement et fit un geste vers l'élégant, brillant berline grise, et a simplement dit:« Mais regardez-le. "Ouais, si vous aimez le design, vous étiez censé mettre en place avec l' malfunctions.Last, le moment venu, que je ne pouvais plus supporter l'épave, principalement parce que le radiateur ne serait pas arrêter une fuite, j'ai regardé dans les pages jaunes pour les endroits qui achètent des voitures d'occasion. J'ai vu une annonce qui disait: "2000 voitures voulait. "J'ai appelé. L'homme qui a répondu était très réceptif, jusqu'à ce qu'il a demandé:« Quel type de voiture avez-vous? "" Une Jaguar, "j'ai avoué." Oh, "dit-il, sa voix croissance récessive», c'est le seule voiture nous ne prenons pas. "J'ai donc chargé le radiateur de la bête honteusement rejeté avec de l'eau douce et l'a conduit chez le concessionnaire le plus proche dans les voitures américaines, jurant que je n'avais jamais acheter un autre importation. Heureusement, je suis arrivé devant la chose commencé à fumer et a réussi à faire un deal.I mi-chemin décent conduit dans une voiture américaine. Même s'il ne s'est pas avéré être une réussite mechancial impeccable, que ce soit, il avait au moins une centaine de fois mieux que le Jag.Obviously , cet article s'est écarté de MG, mais la voiture a été coupée dans le même tissu de carelesss que la Jag. deux marques aident à expliquer pourquoi, en ces temps sleekly robotiques de montage exact japonais, voitures anglaises possèdent maintenant encore moins de la route de Detroit.
par: Buddy Mills