Construire Radio Avions contrôlée et ensuite voler les avions

vol et la construction RC Planes est une chose que nous avons apprécié pour la majorité de ma vie entière. Comme beaucoup de gens de mon âge, je suis aller dans la passion comme un jeune voler des avions de ligne de commande. Mon premier avion a dû être Cox PT-19 .049 simulateur de vol. Il s'est avéré important et n'a pas volé très bien, mais j'ai vraiment aimé. Après la Cox était fissuré au-delà de fixation, père m'a emmené au magasin de passe-temps réel où nous avons ramassé mon premier modèle. Mon père était un passionné de modèle d'avion de par le passé. En ces temps, beaucoup Fabriqué tous leurs modèles via des kits. Partiellement mis ensemble ARF (presque prêt à voler) les modèles ne sont pas encore disponibles pendant ces périodes. Par conséquent, du point de départ, j'avais s'asseoir et apprendre à faire des avions avant le moment où j'ai réussi à obtenir une chance de voler them.Years et des années plus tard, j'ai commencé à voler des avions de contrôle radio. J'ai commencé en utilisant un planeur de 2 mètres, puis passé à vol motorisé. La première forme ARF d'avion que j'ai commandé était un Aerobat de Duraplane 40. Il est destiné à être à peu près indestructible. Je n'ai pas trouvé finalement un moyen de détruire ce, néanmoins. Il était lourd et doit être exécuté à une vitesse élevée. A peu de choses J'ai vite appris, c'est le fait que ces avions ARF préfabriqués étaient assez simples, ils étaient un peu lourd et ne pouvait pas voler aussi bien que mon kit construit airplanes.Exactly en est de même de nos jours. Les avions volant est celui qui est construit fort, léger et vrai. Le vieil adage est "construire lumière vole droit" et "construire straight-mouches grand". Comme vous achetez un ARF ou RTF (Ready To Fly) R /C avion aujourd'hui, vous êtes plus susceptibles d'acheter un produit qui avait été giflé ensemble dans un fabricant en Chine aussi rapidement que possible, en utilisant les pièces et les fournitures à prix plus bas à compléter le travail. Certes, quelques ARF peuvent battre quelques autres, mais même les bons ne sont généralement pas comparer avec la norme d'un des composants que vous trouverez dans un RC très respecté kit.Regretably, la charge complète d'un plan conçu kit contre un pré-construit avion est sensiblement le même. Pour la raison qu'il est possible d'acheter une qualité .40 taille kit de formateur bonne RC pour environ 75 $, ce qui pourrait vous amener à considérer qu'il est plus économique que l'achat d'un même type d'avion ARF pour quelque part dans le marché de 110 $. Tout ce que vous devez penser, c'est que vous pouvez toujours avoir à acheter un réservoir de carburant, roues, colliers de roues, tuyaux de carburant, les adhésifs, matériau de revêtement ainsi que d'autres choses qui ne sont pas inclus dans votre kit RC. La plupart des bons kits RC donnera la liste des produits nécessaires pour réaliser le projet. Cette chose est suffisant pour pousser certaines personnes qui sont désireux d'obtenir dans l'air à obtenir un AFR ou RTF type d'avion. Pourquoi voudriez-vous l'intention d'acheter quelque chose qui va prendre des jours ou des semaines à faire si il vous en coûtera environ le même que celui d'un avion pré-construit? Une meilleure solution pour moi, c'est seulement la satisfaction du processus de construction. Si vous tenez à tripoter ou en utilisant vos mains pour construire des choses, vous aurez peut-être faire l'amour un aéronef d'un kit RC. Mais si vous êtes réticent à essayer de construire quelque chose après la catastrophe lorsque vous utilisez le centre de divertissement de votre conjoint traîné la maison de Wal-mart vous pouvez mettre ensemble, accordez-vous une pause. Les dessins qui viennent dans les bons kits sont généralement de taille et très bien écrit. Beaucoup de gens sont au niveau de compétence commun et fera bel édifice partir d'un kit. Si vous conformer à dans ce groupement, vous pouvez toujours demander à vos enfants (ou petits-enfants) pour aider
par:. Avion Flier