N Trains Gauge - Son leur taille, donc: Engager

N trains de jauge sont le plus petit des trois tailles les plus populaires et selon certains, le deuxième en popularité à jauge HO!. N trains de jauge sont construits à une échelle de 1:160, c'est un 160e de la taille de la véritable locomotive ou un entraîneur étant représenté. Les trains circulent sur les pistes minuscules qui sont espacées de neuf millimètres en dehors, d'où le nom N - à neuf. Si l'indicateur O est l'ancêtre de modélisme ferroviaire, N est le petit nouveau sur le bloc. Bachmann, le plus grand fabricant mondial d'équipement de train miniature possède une vaste gamme de locomotives américaines N jauge et stock.Cute roulant - mais quelle est la véritable attrait pour les graves N trains modeleur de jauge sont la moitié de la taille de leurs frères HO, de sorte que vous peuvent le faire en HO dans un espace donné, vous pouvez obtenir le double de celui de N. Ceci a évidemment appel à l'amateur sérieux qui ne dispose que d'un espace limité pour donner à l'empire de chemin de fer. Il n'est pas fortuit que le Japon, avec ses petits appartements et des espaces de vie restreints est également l'un des principaux producteurs d'équipements de calibre N pour le markets.But intérieure et l'exportation il ya un autre avantage plus subtil de choisir N. D'une certaine manière, la relation de Les trains à la mondes miniatures qu'ils courent dans les regards particulièrement «droit» à jauge N. Vous pouvez modéliser les montagnes grandes, les canyons et ravins profonds, les plus denses des forêts. Et enfin, une ligne principale express loco, avec neuf à dix entraîneurs derrière, trop souvent, ressemble tout à fait inacceptable dans HO, sauf si vous êtes assez chanceux pour avoir mètres de voie principale relativement simple dans votre sous-sol. Avec un train à voie N, vous pouvez vous en sortir avec elle sur une longueur de taille beaucoup plus modeste de trackbed.But tellement de détails est perdu lorsque vous réduisez ce que much.Yes et O modeleurs de jauge disent exactement la même chose à propos de HO; direct -steamers la même chose de jauge O. La vraie question est de regarder combien détail les fabricants parviennent à intégrer. EMD DD40AX de Bachmann (avec Digital Command Control) ou si de la vapeur est votre truc, big 4-8-4S, disponible de Bachmann pour un certain nombre de routes différentes, sont à peu près l'état de l'art de moulage par injection miniature. Voulez-vous vraiment vous faire plaisir? Il suffit de jeter un oeil à la articulé C & O 2-6-6-2 dans la gamme du spectre Bachmann. Et bien sûr, si l'argent n'est pas un objet, enfin, les responsables loco laiton ont tourné leur attention vers le N marché en plein essor en train de jauge. N laiton de calibre est encore plus rare que HO, mais c'est changing.Smaller ... et moins cher? Eh bien, non. Le coût est environ le même que HO. Cela étant dit, il ya certains trains merveilleusement peu coûteux N jauge fixe là-bas. Bachmann a beaucoup de kits de démarrage ainsi que des locomotives et du matériel roulant individuelles qui ne sera pas souffler le budget des ménages. La très belle série Valley Thunder, dirigé par le EMD GP40 classique, avec deux voitures, la piste et Powerpack, tout y est dans la boîte, est inférieur à 100,00 $. Un de mes préférés est le patron de jardin: deux voitures, cambuse, piste, Powerpack et en enregistrant le meilleur pour la fin, dur peu 0-6-0 cour Switcher et tendre de Bachmann. Oui, je suis un fan de vapeur die-hard et c'est que peu tendres pente-back qui obtient mon pouls
par:. Liam Bern